LED路燈驅(qū)動電源研究設(shè)計.pdf

1、研究生畢業(yè)論文（全日制學(xué)術(shù)型（全日制學(xué)術(shù)型碩士申請學(xué)位）碩士申請學(xué)位）論文題目論文題目LED路燈驅(qū)動電源研究設(shè)計學(xué)位申請人學(xué)位申請人萬智輝專業(yè)名稱電路與系統(tǒng)研究方向嵌入式系統(tǒng)與自動控制指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師羅先喜2016年6月20日摘要東華理工大學(xué)研究生畢業(yè)論文中文摘要首頁用紙畢業(yè)論文題目：LED路燈驅(qū)動電源研究設(shè)計電路與系統(tǒng)專業(yè)2013級碩士生姓名：萬智輝指導(dǎo)教師（姓名、職稱）：羅先喜副教授摘要隨著我國城市建設(shè)的發(fā)展，道路照明設(shè)施規(guī)模不斷擴

2、大，照明耗能迅速上升。LED照明光源因其節(jié)能、環(huán)保、長壽命、維護簡單等突出優(yōu)點而得到廣泛應(yīng)用，對于緩解能源和環(huán)境危機有重要意義。作為LED照明的核心部件——驅(qū)動電源是實現(xiàn)LED高效照明的關(guān)鍵。傳統(tǒng)LED驅(qū)動電源一般效率不高、不可調(diào)光、恒流效果差，特別是在輕載時效率更低，往往還存在諧波對電網(wǎng)造成污染。針對這些問題，本文研究設(shè)計一款在全負(fù)載范圍內(nèi)能實現(xiàn)高效、穩(wěn)定、綠色環(huán)保且可調(diào)光的LED路燈驅(qū)動電源輸出功率為120W。本文先簡要論述了LED

3、的發(fā)光原理及負(fù)載特性，在深入分析比較LED現(xiàn)有驅(qū)動電路的基礎(chǔ)上，選擇了LED路燈驅(qū)動電源的各級拓補電路，確定了LED路燈驅(qū)動電源的整體結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)為三級：前級為有源功率因數(shù)校正級，在此，分析比較了有源功率因數(shù)校正的策略，并確定了基于臨界導(dǎo)電模式的Boost變換器來實現(xiàn)有源功率因數(shù)校正，詳細(xì)設(shè)計了APFC的主電路和基于MC33262的控制電路；中間級為LLC諧振變換電路，先指出了傳統(tǒng)諧振變換器的缺點，再分析了LLC諧振變換電路及工作模態(tài)

4、，用基波近似分析法建立了LLC諧振變換器的等效電路模型，得出了諧振網(wǎng)絡(luò)的電壓增益和阻抗歸一化曲線，完成了LLC諧振變換器的主電路和以L6599為控制器的控制電路設(shè)計；第三級為恒流降壓驅(qū)動電路，分析并選擇了恒流驅(qū)動方案，設(shè)計了基于LM3404HV控制器的BUCK恒流降壓驅(qū)動電路，為LED陣列提供了穩(wěn)定、可靠的輸出電流。最后，制作出樣機，進行了實驗測試和結(jié)果分析。經(jīng)測試功率因數(shù)達0.98，整機效率達0.92，各級電路達到了預(yù)期設(shè)計目標(biāo)，驗證