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文檔簡(jiǎn)介
1、在人類生產(chǎn)生活中,聲環(huán)境是影響舒適度的重要環(huán)境因素之一。隨著生活水平的不斷提高,人們的活動(dòng)范圍逐步擴(kuò)大,在一些特殊條件下,諸如:當(dāng)人們乘坐飛機(jī)、到高原旅行、在高原環(huán)境中生產(chǎn)生活等,都會(huì)涉及低氣壓環(huán)境。然而,低氣壓環(huán)境下空氣聲阻抗特性、人的某些生理反映以及人對(duì)噪聲的主觀感受都不同于常壓。雖然飛機(jī)和高速列車客室內(nèi)的噪聲環(huán)境已有很大的改善,但仍不能滿足人們的要求。如今通用的A計(jì)權(quán)聲級(jí)對(duì)噪聲的評(píng)價(jià)最接近人耳對(duì)響度的感受,但是A聲級(jí)在高分貝和一些
2、復(fù)雜的噪聲環(huán)境時(shí)并不準(zhǔn)確,且在低氣壓下的適用性有待研究,一個(gè)適用于低氣壓環(huán)境且能夠準(zhǔn)確的反映人聽(tīng)覺(jué)主觀感受的噪聲評(píng)價(jià)方法有待于我們?nèi)ヌ綄ぁ?br> 本文研究工作從多個(gè)角度出發(fā),探尋低氣壓噪聲環(huán)境中影響人舒適感的各種因素,為建立準(zhǔn)確反映人聽(tīng)覺(jué)主觀感受的噪聲評(píng)價(jià)方法提供理論參考。主要研究?jī)?nèi)容如下:
(1)對(duì)聲傳播物理、聽(tīng)覺(jué)生理、心理、聲環(huán)境評(píng)價(jià)方法等方面進(jìn)行了理論分析,主要有低氣壓環(huán)境下聲阻抗的相關(guān)計(jì)算、人耳各部分功能的分析,以
3、及噪聲對(duì)人情緒影響的心理學(xué)分析等。
(2)通過(guò)實(shí)驗(yàn)問(wèn)卷和心率變異性分析,從人的主觀心理角度研究煩躁感與氣壓、噪聲頻率、聲壓級(jí)、噪聲持續(xù)作用時(shí)間等參數(shù)的聯(lián)系。最終進(jìn)行綜合分析,建立了低氣壓環(huán)境下的聲舒適預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)模型。
(3)為了探究噪聲對(duì)人主觀聽(tīng)覺(jué)響度的影響機(jī)理,建立了能夠快捷地模擬聲音在中耳傳導(dǎo)的力學(xué)有限元模型,并驗(yàn)證了其可靠性,以及可用于人主觀聽(tīng)覺(jué)響度與客觀參數(shù)聯(lián)系的分析研究的可行性,有助于建立更精確的噪聲評(píng)價(jià)模型
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