臨沂臨港公路GPS高程擬合的研究.pdf

1、GPS定位技術(shù)是隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而興起的一種先進(jìn)導(dǎo)航定位技術(shù)。它憑借著高精度、高效率、全天候、自動(dòng)測(cè)量等一系列優(yōu)點(diǎn)而著稱。目前GPS技術(shù)的平面位置測(cè)量精度應(yīng)經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高水平，可滿足許多平面控制測(cè)量的要求。在高程測(cè)量方面，GPS測(cè)量的高程與普通的工程應(yīng)用高程不同，需進(jìn)行高程轉(zhuǎn)換才能用于生產(chǎn)實(shí)踐。在轉(zhuǎn)換過程中由于受到區(qū)域性似大地水準(zhǔn)面精度等因素的影響，GPS的高程測(cè)量精度尚且值得研究。近年來GPS技術(shù)在各級(jí)國(guó)家控制網(wǎng)、工程控制網(wǎng)、以及

2、測(cè)圖控制網(wǎng)中起到了日漸重要的作用，尤其是在跨越的區(qū)域比較長(zhǎng)、沿線地形變化比較復(fù)雜的工程中，該技術(shù)充分體現(xiàn)出其相對(duì)于常規(guī)測(cè)量手段無可比擬的優(yōu)越性。在保證測(cè)量精度的前提下，它大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了測(cè)量工作效率。因此，深入研究GPS高程測(cè)量精度問題對(duì)于進(jìn)一步推廣GPS技術(shù)在工程實(shí)踐中的應(yīng)用有著極其重要的意義。
　　本文應(yīng)用臨沂臨港公路的實(shí)際工程數(shù)據(jù)，分別采用幾種不同階次的多項(xiàng)式曲線擬合法、三次樣條曲線擬合法和Akima曲線擬合法三種