廢舊汽車保險杠的回收及制備模壓排水管道專用料的研究.pdf

1、世界汽車工業(yè)化進程正朝著輕量、節(jié)能、舒適的方向發(fā)展，保險杠作為現(xiàn)代汽車上最重要的塑料零部件，其主要原材料為改性的聚丙烯，聚丙烯有非常好的力學性能，同時兼具耐熱性、耐候性和化學穩(wěn)定性，是一種綜合性能優(yōu)良的通用塑料，聚丙烯管材目前作為國內第二大塑料管材，廣泛應用于市政、建筑、農業(yè)等給排水領域，有很好的市場前景。每年全世界會產生大量的廢舊汽車保險杠材料，不僅浪費資源而且破壞環(huán)境，因此我們要合理的回收，通過改性研究將其制備成聚丙烯模壓排水管材，

2、改善目前國內聚丙烯排水管材專用料依靠進口的現(xiàn)狀。
　　本文首先探討了簡單熔融再生利用的方法回收廢舊汽車保險杠的工藝過程，測試了廢舊汽車保險杠材料的各項力學性能和熔融指數(shù)。通過分選→涂膜脫除→粉碎→干燥→擠出→造?！⑺艹尚瓦@一系列工藝流程完成了廢舊汽車保險杠的回收和再生；測試了廢舊汽車保險杠材料的相關力學性能，結果可知其拉伸強度為18.71MPa,懸臂梁缺口沖擊強度為3.1 KJ·m-2,彎曲強度和模量分別為30.63MPa和92

3、0.84MPa；經過熔融指數(shù)儀測得回收的汽車保險杠材料的熔體質量流動速率為4.71g·（10min）-1；將注塑成型好的廢舊聚丙烯保險杠立方型樣條置于液氮環(huán)境中15min后迅速取出折斷，對其斷面進行噴金處理，然后用掃描電鏡觀察斷面形貌，從 SEM圖像表征可知，回收的聚丙烯保險杠樹脂粘結性差，顆粒有團聚現(xiàn)象，其斷裂屬于脆性斷裂。
　　文章接著研究了無機填料碳酸鈣和熱塑性彈性體乙烯-辛烯共聚物對廢舊聚丙烯保險杠材料的增強增韌改性。分析

4、了偶聯(lián)劑和增容劑對無機粒子碳酸鈣（CaCO3）填充改性廢舊聚丙烯保險杠的性能影響，熱塑性彈性體乙烯-辛烯共聚物（POE）增韌改性r-PP/CaCO3二元復合材料的性能影響，經過鋁酸酯的表面處理以及加入增容劑馬來酸酐接枝聚丙烯可以有效改善CaCO3粒子在廢舊聚丙烯樹脂中的分散狀態(tài)， CaCO3和 POE在合適的用量范圍內對廢舊聚丙烯保險杠材料都有增韌效果，二者表現(xiàn)出協(xié)同作用，超過飽和值時，材料的力學性能開始出現(xiàn)下降的趨勢，因此，無機填料C

5、aCO3適宜的用量為15phr，彈性體POE的適宜用量為15phr，由于CaCO3和POE都具有很高的表面能，加入到r-PP材料中會導致復合材料的流動性能降低。
　　最后利用正交實驗的方法，我們將回收的廢舊聚丙烯保險杠經過再生改性利用，制備出了聚丙烯模壓排水管道專用料，配方方案為W(r-pp/CaCO3/POE/鋁酸酯/PP-g-MAH/油酸酰胺/抗氧劑1010)=100:15:15:1:10:0.3:0.5，符合國家標準規(guī)定的聚