碳標(biāo)簽制度下不同成員參與減排的供應(yīng)鏈決策.pdf

1、近年來(lái)，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，工業(yè)化為人類(lèi)創(chuàng)造了前所未有的財(cái)富，但同時(shí)人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生的溫室氣體逐年增多，使得全球氣溫升高，并帶來(lái)一系列氣候?yàn)?zāi)難。為了緩解氣候變化，世界各國(guó)聯(lián)合起來(lái)付出了巨大努力，提出并實(shí)施了包括碳交易、碳稅等在內(nèi)的多種碳減排政策，且已有多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立碳標(biāo)簽制度，以此披露碳排放信息，提高消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)，引導(dǎo)消費(fèi)者向低碳消費(fèi)轉(zhuǎn)移，幫助企業(yè)樹(shù)立所需要的產(chǎn)品低碳形象，增強(qiáng)“碳責(zé)任”。除各國(guó)政府做出努力外，許多企業(yè)也開(kāi)始積極探討如何減少

2、溫室氣體的排放，目前已有包括通用汽車(chē)、沃爾瑪、聯(lián)合利華等企業(yè)積極投資碳減排，并推廣低碳產(chǎn)品，不同的企業(yè)參與碳減排為環(huán)境效益做出了巨大貢獻(xiàn)。
　　本文研究是基于碳標(biāo)簽的背景下，不同供應(yīng)鏈成員參與碳減排的供應(yīng)鏈決策問(wèn)題。在對(duì)已有文獻(xiàn)研究梳理的基礎(chǔ)上，建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，利用博弈論和運(yùn)籌學(xué)相關(guān)理論求解分析得出結(jié)論。
　　本文主要內(nèi)容分為兩部分，第一部分是基于碳標(biāo)簽制度下供應(yīng)商參與碳減排的供應(yīng)鏈決策問(wèn)題?？紤]消費(fèi)者低碳偏好的情況下，

3、探討了三種減排模式:制造商和供應(yīng)商均不投資碳減排（N模型）、僅制造商投資碳減排（M模型）、制造商和供應(yīng)商均投資碳減排(SM模型)。結(jié)果表明，制造商投資碳減排的利潤(rùn)優(yōu)于不投資碳減排的利潤(rùn)，而雙方均投資碳減排的利潤(rùn)又優(yōu)于僅制造商投資碳減排的利潤(rùn);同時(shí)制造商投資碳減排的碳排放量少于不投資碳減排的碳排放量，而雙方均投資碳減排的碳排放量又少于僅制造商投資碳減排的碳排放量，顯然供應(yīng)商參與碳減排促進(jìn)了供應(yīng)鏈整體經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的提升。第二部分是基于

4、碳標(biāo)簽制度下零售商參與碳減排的供應(yīng)鏈決策問(wèn)題?？紤]消費(fèi)者低碳偏好和消費(fèi)者對(duì)低碳廣告的偏好，探討了三種模式:零售商僅投入低碳廣告（R模型）、零售商投入低碳廣告且分擔(dān)減排成本（C模型）、零售商投入低碳廣告且分享收益（P模型）。研究表明零售商通過(guò)投入低碳廣告支持對(duì)制造商減排有積極作用，同時(shí)，在投入低碳廣告的基礎(chǔ)上，分享部分收益給制造商和分擔(dān)制造商減排成本均能促進(jìn)制造商減排，且分享收益的情況能更有效促進(jìn)制造商減排，提高供應(yīng)鏈的綠色度，并存在最優(yōu)