中國-老撾鐵路對老撾地區(qū)發(fā)展的影響.pdf

1、老撾是東南亞唯一的內陸國家，與中國的云南省相毗鄰，中國與老撾同是社會主義國家，兩國的改革發(fā)展道路有一定的相似性，但是老撾是世界上最不發(fā)達的國家之一，經(jīng)濟發(fā)展較為落后。眾所周知，交通運輸業(yè)是國家經(jīng)濟發(fā)展的行業(yè)，在中國“一帶一路”的偉大愿景下，加強中老合作，通過上加強互信互利，經(jīng)濟上繼續(xù)增長貿(mào)易往來,企業(yè)的投資和合作,清潔能源的開發(fā)，農(nóng)副產(chǎn)品的加工和出口合作，旅游資源的互相合作等方式，使得兩國的發(fā)展和合作更加密切。
　　中老鐵路是泛亞

2、鐵路網(wǎng)的構成之一，處于中線的重要地位。自2015年12月在老撾首都萬象舉行奠基儀式以來,受到廣泛的關注。沿線旅游資源十分豐富。從磨丁經(jīng)孟賽、瑯勃拉邦、萬榮和萬象等地，是中國滇西南瀾滄江－湄公河國際旅游區(qū)的黃金旅游通道，其中瑯勃拉邦已列入世界遺產(chǎn)，沿線著名景點還有萬象塔鑾、玉佛寺、瑯勃拉邦光西瀑布等。中國投入了大量的人力、物力和財力，為推動項目的實施做出巨大貢獻。本研究將對中老鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟、交通等發(fā)展情況進行分析，并總結其發(fā)展存在的局