機(jī)器視覺在建筑升降機(jī)中人員計(jì)數(shù)的運(yùn)用.pdf

1、針對(duì)當(dāng)前的升降機(jī)人數(shù)超載檢測(cè)以人工為主，存在人為因素干擾。提出了一種基于機(jī)器視覺的升降機(jī)內(nèi)人數(shù)實(shí)時(shí)檢測(cè)方法。
　　升降機(jī)內(nèi)人員實(shí)時(shí)計(jì)數(shù)的主要研究?jī)?nèi)容分為三個(gè)方面，分別是運(yùn)動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)與提取、人頭區(qū)域檢測(cè)和目標(biāo)跟蹤計(jì)數(shù)。
　　在運(yùn)動(dòng)檢測(cè)方面，對(duì)經(jīng)典Vibe的背景建立和背景更新過程做了改進(jìn)，根據(jù)本文場(chǎng)合的需要選用該算法實(shí)現(xiàn)視頻圖像中的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)分割。后期處理中，采用領(lǐng)域平滑去除圖像中的毛刺和噪聲，確保后續(xù)頭部區(qū)域檢測(cè)和擬合的準(zhǔn)確性。

2、
　　在人頭檢測(cè)方面，根據(jù)人的頭部的特征，提出了一種頭部檢測(cè)的算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)區(qū)域的頭部檢測(cè)與定位。該算法適用于人頭不會(huì)重疊的場(chǎng)合，在本課題中由于拍攝角度是垂直向下，所以理論上不會(huì)發(fā)生人頭的重疊。
　　在目標(biāo)跟蹤計(jì)數(shù)方面，首先將頭部擬合成橢圓，以橢圓的質(zhì)心作為目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，提出了一種基于卡爾曼預(yù)測(cè)的最近距離匹配跟蹤法，實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻序列中的運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的跟蹤。利用在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)設(shè)置輔助線，通過判斷跟蹤目標(biāo)所在區(qū)域，實(shí)現(xiàn)人員的實(shí)時(shí)計(jì)數(shù)。