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1、自改革開放以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程也逐步加快,人民生活水平得到顯著提高,然而在取得巨大成就的同時(shí),日益增長(zhǎng)的碳排放已經(jīng)成為破壞全球環(huán)境,影響人類生存的不可忽視的因素,同時(shí)也成為制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要影響因素。為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),對(duì)影響二氧化碳排放的影響因素進(jìn)行分析至關(guān)重要。
基于此,本文首先對(duì)我國(guó)30個(gè)省際區(qū)域2003-2012年的二氧化碳排放量進(jìn)行了估算,隨后利用環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲
2、線理論檢驗(yàn)二氧化碳排放量與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系及其空間溢出效應(yīng),進(jìn)而引入極值邊界模型(EBA模型)實(shí)證檢驗(yàn)二氧化碳排放量的“穩(wěn)健性”影響因素。實(shí)證結(jié)果表明:我國(guó)各省域二氧化碳排放量與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間不遵循EKC曲線假設(shè)的倒“U”型關(guān)系;重工業(yè)比重、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、能源效率、客運(yùn)量對(duì)人均二氧化碳排放量具有“穩(wěn)健性”的正向影響,外商直接投資、地方財(cái)政支出占GDP的比重對(duì)二氧化碳排放量具有“穩(wěn)健性”的負(fù)向影響。
最后根據(jù)本文的實(shí)證結(jié)論
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