金屬蜂窩與再生冷卻通道的傳熱特性研究.pdf

1、可重復使用運載器和高超聲速飛行器技術(shù)發(fā)展面臨著嚴峻的高溫熱防護問題。金屬熱防護系統(tǒng)與再生冷卻技術(shù)是這類飛行器熱防護技術(shù)的重要組成，研究其傳熱特性與熱設(shè)計方法具有重要意義。
　　本文針對氣動加熱下金屬蜂窩的傳熱特性與高溫燃氣加熱下再生冷卻通道的傳熱特性及系統(tǒng)熱設(shè)計方法，開展了理論分析與數(shù)值模擬研究。主要內(nèi)容包括：
　　1.采用有限容積法結(jié)合蒙特卡羅法建立了金屬蜂窩夾層板的二維耦合傳熱數(shù)值模型，編制了計算程序。通過模擬計算，獲得

2、了金屬蜂窩夾層板的溫度分布與當量導熱系數(shù)，分析了不同條件下金屬蜂窩夾層板內(nèi)的傳熱機制，考察了幾何參數(shù)、熱物性等因素的影響。
　　2.基于對流–輻射耦合邊界條件下的導熱理論，建立了再生冷卻通道的耦合換熱計算模型。分別采用有限容積法、蒙特卡羅法、實驗關(guān)聯(lián)式計算導熱、輻射與對流換熱，編制了計算程序。在考慮冷卻劑熱物性與輻射特性隨溫度變化的條件下，對四種典型的對流換熱實驗關(guān)聯(lián)式的適用性進行了計算分析；討論了不同條件下冷卻通道內(nèi)的輻射換熱作