無線應變傳感網(wǎng)絡分系統(tǒng)路由器的設計與實現(xiàn).pdf

1、飛機強度檢測在如今飛機設計的過程中所占的比重日益升高，如今飛機設計中需要對飛機的強度做出合理的預測與判斷。在我國飛機強度的檢測中往往使用有線方式進行檢測，現(xiàn)場繁瑣的各種電纜對飛機強度檢測造成了困難與干擾。本文圍繞此問題對飛機強度檢測進行無線測量的改造，以達到減輕現(xiàn)場測量復雜狀況的目標。
　　在使用無線方式代替有線方式進行飛機強度檢測時，由于測量節(jié)點數(shù)量龐大故本文選擇ZigBee無線通信技術作為主要無線通信手段。在大規(guī)模無線通信中，

2、由于節(jié)點間傳輸相互干擾的原因，隨著網(wǎng)絡規(guī)模的增加數(shù)據(jù)傳輸時間也會增加。飛機強度檢測對數(shù)據(jù)的實時性有著一定的要求，對此本文在增加數(shù)據(jù)傳輸效率以達到加快數(shù)據(jù)傳輸速度的方面有多種方案。為了加快數(shù)據(jù)傳輸速率本文改動一部分ZigBee協(xié)議使得節(jié)點可同時工作在全部16個信道，并且增加輔助處理器控制WiFi進行輔助數(shù)據(jù)傳輸。雙處理器數(shù)據(jù)交換方法選用雙端口RAM作為處理器間數(shù)據(jù)交換主要方法，冗余設計I2C作為雙處理器輔助數(shù)據(jù)交換方法。
　　最后本