物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)低碳化的協(xié)調(diào)發(fā)展研究.pdf

1、全球氣候變暖是當(dāng)前國(guó)際社會(huì)廣泛關(guān)注的熱點(diǎn)，碳排放已經(jīng)成為制約世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大問題。作為溫室氣體排放大國(guó)之一的中國(guó)，于2009年在世界氣候峰會(huì)上對(duì)2020年單位GDP二氧化碳排放值的降低做出了承諾指標(biāo)。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一方面會(huì)增加能源消耗以及碳的排放，另一方面又可促進(jìn)資源的集約利用，降低單位GDP能耗。因此，探討我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)低碳化的協(xié)調(diào)發(fā)展具有理論和實(shí)際意義。
　　本文研究?jī)?nèi)容主要包括以下五個(gè)部分：
　　首先對(duì)我國(guó)物流

2、產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平做基本分析：產(chǎn)業(yè)增加值以超過百分之十的速度逐年增加；從貨運(yùn)量看，我國(guó)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主，其次是水運(yùn)及鐵路運(yùn)輸，民航、管道運(yùn)輸所占比重相對(duì)較低；從貨物周轉(zhuǎn)量看，水運(yùn)最多，其次是公路和鐵路。2012年長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的11個(gè)省市的水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量約占全國(guó)水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量的一半；物流業(yè)固定資產(chǎn)快速增加。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了包括物流產(chǎn)業(yè)增加值、能耗、貨物周轉(zhuǎn)量等投入產(chǎn)出指標(biāo)體系，應(yīng)用DEA方法對(duì)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)效率進(jìn)行評(píng)價(jià)；構(gòu)建我國(guó)物流業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)

3、力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，應(yīng)用具有增益水平激勵(lì)的動(dòng)態(tài)綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行測(cè)評(píng)。
　　然后，在簡(jiǎn)述耦合評(píng)價(jià)理論的基礎(chǔ)上，綜合應(yīng)用理論分析法、頻度統(tǒng)計(jì)法、專家咨詢法，分別構(gòu)建了物流產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)低碳化的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系以及耦合評(píng)價(jià)理論模型。搜集整理了2000-2012年的相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)低碳化的耦合度及耦合協(xié)調(diào)度進(jìn)行了評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果顯示：我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)低碳化的耦合度及耦合協(xié)調(diào)度均呈逐年上升趨勢(shì)。
　　接著，確

4、立了我國(guó)物流業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)低碳化關(guān)聯(lián)度測(cè)評(píng)產(chǎn)業(yè)體系和權(quán)重，綜合應(yīng)用層次分析法和灰色關(guān)聯(lián)分析法對(duì)我國(guó)物流業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)低碳化進(jìn)行分析，并分別分析了我國(guó)物流業(yè)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通低碳化的促進(jìn)作用、物流業(yè)發(fā)展與制造業(yè)低碳化的互動(dòng)關(guān)系以及物流業(yè)發(fā)展與消費(fèi)性服務(wù)業(yè)低碳化趨勢(shì)的關(guān)聯(lián)。研究結(jié)果顯示：我國(guó)物流業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)低碳化灰色關(guān)聯(lián)度呈逐年上升趨勢(shì)，從某種程度上說明了物流業(yè)的發(fā)展對(duì)于促進(jìn)資源集約利用的效果明顯，有助于降低單位GDP能耗，對(duì)節(jié)能減排發(fā)揮積極的作用。

5、
　　其次，應(yīng)用區(qū)位商計(jì)算了我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)聚集度，測(cè)算了各省域二氧化碳排放量，并應(yīng)用灰色關(guān)聯(lián)分析法研究了物流產(chǎn)業(yè)集聚與各省域經(jīng)濟(jì)低碳化發(fā)展之間的關(guān)系，研究結(jié)果表明：北京、上海、廣東、福建等地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)低碳化的協(xié)調(diào)發(fā)展程度較高。隨后，選取廣東省深圳市鹽田區(qū)為例，進(jìn)行相關(guān)調(diào)研，實(shí)證分析了物流產(chǎn)業(yè)集聚與經(jīng)濟(jì)低碳化協(xié)調(diào)發(fā)展情況。研究結(jié)果表明：在現(xiàn)階段，物流業(yè)的發(fā)展能夠提升流通效率以及資源的集約利用率，對(duì)降低單位GDP能耗起到了積極的作