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1、調(diào)磁式異步磁力聯(lián)軸器是基于電磁感應(yīng)原理和磁場(chǎng)調(diào)制原理研制出的新型磁力傳動(dòng)裝置,除了具有普通異步磁力聯(lián)軸器無(wú)接觸傳遞轉(zhuǎn)矩、傳動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪音等特性外,還具有實(shí)現(xiàn)內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速變換的功能。憑借其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)可廣泛應(yīng)用于工作環(huán)境中有易燃、易爆、高溫介質(zhì)的化工、石油等行業(yè)中,因而具有重要的理論研究意義和工程實(shí)用價(jià)值,但是這種磁力聯(lián)軸器在高速高功率的工況下存在功率損耗,損耗轉(zhuǎn)化為熱量使得聯(lián)軸器的溫度升高,影響永磁體的性能,從而降低聯(lián)軸器的傳動(dòng)性能。本文
2、以電磁場(chǎng)理論和溫度場(chǎng)理論為指導(dǎo)對(duì)調(diào)磁式異步磁力聯(lián)軸器的電磁特性和溫升進(jìn)行了系統(tǒng)研究。主要研究?jī)?nèi)容及結(jié)論如下:
(1)首先利用解析法對(duì)氣隙磁場(chǎng)的調(diào)制原理進(jìn)行分析,得到了氣隙調(diào)制磁場(chǎng)的磁極對(duì)數(shù),內(nèi)外轉(zhuǎn)子及調(diào)制磁場(chǎng)的相對(duì)轉(zhuǎn)速關(guān)系,然后對(duì)調(diào)磁裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì),并利用有限元軟件對(duì)不同結(jié)構(gòu)的調(diào)磁裝置進(jìn)行了應(yīng)力分析。研究表明:通過(guò)對(duì)氣隙磁場(chǎng)的調(diào)制可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的變換;工字型調(diào)磁裝置可以更好地減小因徑向磁力而引起的偏移,提高了調(diào)
3、磁極片的磁場(chǎng)調(diào)制作用。
(2)在對(duì)氣隙磁場(chǎng)調(diào)制原理分析的基礎(chǔ)上,利用有限元軟件進(jìn)行二維瞬態(tài)磁場(chǎng)模擬分析,得到內(nèi)外氣隙磁場(chǎng)中徑向磁通密度的數(shù)值大小和分布規(guī)律,并對(duì)內(nèi)外氣隙的徑向磁通密度進(jìn)行了諧波分析,驗(yàn)證了磁場(chǎng)調(diào)制原理的正確性。最后對(duì)影響氣隙磁場(chǎng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了定量分析,研究表明:調(diào)磁極片寬度比例為0.4時(shí),內(nèi)氣隙中的徑向磁通密度達(dá)到最大;永磁體厚度為12mm時(shí),內(nèi)氣隙中的徑向磁通密度最大,永磁體的利用率最高;槽數(shù)為28時(shí),
4、內(nèi)氣隙中的徑向磁通密度達(dá)到最大;槽寬為10mm時(shí),內(nèi)氣隙中的徑向磁通密度達(dá)到最大;槽深為6mm時(shí),內(nèi)氣隙中的徑向磁通密度最大。
(3)利用電動(dòng)勢(shì)的星形相量圖分析了內(nèi)轉(zhuǎn)子和調(diào)磁極片上感應(yīng)電流的分布,然后利用分層理論分別建立內(nèi)轉(zhuǎn)子和調(diào)磁極片的感應(yīng)電勢(shì)的模型,求解得到感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的表達(dá)式,繼而得到感應(yīng)電流的表達(dá)式。在理論分析的基礎(chǔ)上,利用有限元軟件模擬分析了磁力聯(lián)軸器的感應(yīng)電流分布、集膚效應(yīng)、轉(zhuǎn)矩特性以及損耗情況,并探討了不同工作
5、負(fù)載對(duì)聯(lián)軸器電磁特性的影響。研究表明:電流感生的磁極對(duì)數(shù)由氣隙磁場(chǎng)的磁極對(duì)數(shù)決定,與導(dǎo)條和調(diào)磁極片數(shù)量沒(méi)有直接的關(guān)系;隨著工作負(fù)載的增加,電流密度和損耗都逐漸增加,轉(zhuǎn)矩呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì)。
(4)在損耗分析的基礎(chǔ)上,利用ANSYS有限元軟件進(jìn)行三維穩(wěn)態(tài)溫升分析,得到了磁力聯(lián)軸器整體及各部件的溫度分布,并利用場(chǎng)分析法將溫度場(chǎng)沿著定義的路徑進(jìn)行映射,得到不同路徑上的溫度分布規(guī)律。研究表明:永磁體的最高溫度小于其退磁溫度,磁
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