人工凍結(jié)紅黏土力學(xué)特性試驗(yàn)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、在我國(guó)凍土面積約占全國(guó)面積的1/5,近年來(lái)這些地區(qū)正開(kāi)展大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),地下建筑以及城市、城際地鐵得到快速發(fā)展,而凍結(jié)法作為一種特殊的施工法,在此發(fā)揮了重要的作用,紅黏土作為一種特殊土,由于其土性帶的“災(zāi)害”頻繁出現(xiàn)在工程建設(shè)中,而當(dāng)前對(duì)于凍結(jié)紅黏土的研究很少,因此十分有必要對(duì)于凍結(jié)紅黏土的力學(xué)特性做進(jìn)一步的探究。
  本文以重塑紅黏土作為試驗(yàn)材料,采用人工凍結(jié)法探究不同試驗(yàn)影響因素下凍土的單軸壓縮、單軸蠕變的變化特性,引入損

2、傷理論對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,并采用間接法測(cè)凍土的抗拉強(qiáng)度,研究不同試驗(yàn)方法的可行性,分析了不同試驗(yàn)條件下抗拉強(qiáng)度值的變化。凍土單軸壓縮試驗(yàn)結(jié)果表明,溫度對(duì)于單軸抗壓強(qiáng)度值具有較大的影響,隨溫度的降低抗壓強(qiáng)度值隨之增大,引入損傷理論,發(fā)現(xiàn)損傷起始應(yīng)力值隨溫度的降低而增大,起始應(yīng)變值則隨溫度的變化不大,構(gòu)建了能夠良好反映凍結(jié)紅黏土損傷全過(guò)程的損傷本構(gòu)方程。根據(jù)凍土單軸蠕變?cè)囼?yàn)結(jié)果,分析了當(dāng)前不同蠕變模型能夠反映出的蠕變規(guī)律,引入損傷理論,構(gòu)建

3、出能夠良好體現(xiàn)凍結(jié)紅黏土蠕變?nèi)^(guò)程特點(diǎn)的元件模型,尤其可以很好反映蠕變非線性階段,可以為實(shí)際工程提供良好的參考價(jià)值意義。采用間接法測(cè)凍土的抗拉強(qiáng)度值,發(fā)現(xiàn)試樣高度對(duì)試驗(yàn)測(cè)定值影響較大,隨著試樣高度的增大,影響越來(lái)越小,最后趨于穩(wěn)定值;隨著襯墊尺寸的增加,軸向壓裂試驗(yàn)測(cè)定值隨之增大,兩者呈線性關(guān)系;軸向壓裂試驗(yàn)測(cè)定值伴隨溫度的降低而增大。徑向壓裂試驗(yàn)中的眾多加載方式中,荷載板與試樣直接接觸的方式并不是適合于此次試驗(yàn)條件下的凍結(jié)紅黏土的抗拉

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