基于復影響系數法的現場動平衡檢測方法研究.pdf

1、隨著旋轉機械設備向著高速、高精度發(fā)展，對設備中的轉子進行高精度的現場平衡也顯得更加重要。轉子系統(tǒng)因不平衡而振動，其主要原因是由于安裝、制造、加工工藝及工作環(huán)境等因素導致。轉子系統(tǒng)也會由于工作運轉過程中產生的磨損及負載沖擊而使得整體產生振動。
　　論文以轉子的現場平衡技術作為主要研究內容。在獲取轉子前后支撐位置的水平，垂直兩個方向上的振動信號后，對所采集的振動信號先行進行了消噪處理。采用提升小波消噪的方法，從削弱信號中的毛刺和改善信

2、號的平滑性這兩個方向展開研究。通過與其它幾種小波消噪技術進行對比分析，發(fā)現提升小波消噪方法具有更明顯的優(yōu)勢。
　　論文在研究了常規(guī)FFT獲取信號幅值和相位的基礎上，運用整周期截斷DFT法快速獲取振動信號的幅值與相位。并通過采用整周期截斷DFT法對轉子回轉運動及各頻率成份進行描述，準確而快速地獲得了振動信號的幅值與相位。這對轉子不平衡振動檢測分析具有重要的意義。
　　基于復函數的傅里葉變化原理，論文確定了轉子振動的信號采集和分

3、析方法，設計了不平衡量的解算模塊。在某型動平衡試驗機上，通過加載已知的不平衡質量，人為地構造出不平衡振動，再利用復影響系數法對不平衡振動信號進行標定。通過與傳統(tǒng)影響系數法進行對比分析，發(fā)現本文運用復影響系數法獲得的標定精度高于傳統(tǒng)影響系數法。
　　論文最后對某型飛機發(fā)動機轉子進行了真實的現場動平衡研究，找出了轉子不平衡量的大小和角度。分析結果與現場的實驗設備所測得的結論一致，從而驗證了本文所提出的轉子不平衡量的檢測和校正方法的正確