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![我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新問題研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/11/10/5f4fbd25-778c-4a9e-b4f7-a23edcb93e34/5f4fbd25-778c-4a9e-b4f7-a23edcb93e341.gif)
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文檔簡(jiǎn)介
1、新能源汽車是我國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,新能源汽車的發(fā)展可能給未來的汽車產(chǎn)業(yè)帶來革命性的影響。動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件是其動(dòng)力的直接來源,動(dòng)力電池的技術(shù)特點(diǎn)決定了新能源汽車的性能。鋰離子電池是新能源汽車動(dòng)力電池發(fā)展最有前景的技術(shù)路徑,鋰離子動(dòng)力電池的技術(shù)創(chuàng)新對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著關(guān)鍵作用。
本文首先梳理了我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)及其技術(shù)創(chuàng)新的狀況。我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史不長(zhǎng),但發(fā)展很快,2012年我國(guó)鋰離子電池的
2、總產(chǎn)量達(dá)41.8億只。在國(guó)際鋰離子電池市場(chǎng)上,中國(guó)、日本和韓國(guó)形成了三足鼎立的態(tài)勢(shì),但總體而言,我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)在技術(shù)先進(jìn)程度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面和日本、韓國(guó)還有較大差距。我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展是從模仿國(guó)外成熟技術(shù)開始的,在此過程中,工藝創(chuàng)新是我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)早期發(fā)展的主要成績(jī),最近幾年,隨著技術(shù)創(chuàng)新投入不斷加大,我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面發(fā)展很快,并形成了基本的產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,在某些領(lǐng)域積累了一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
3、 概括來講,我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新在三個(gè)層面存在問題。一,企業(yè)層面:技術(shù)創(chuàng)新人才缺乏,高端人才緊缺,企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新意愿不強(qiáng),技術(shù)創(chuàng)新體系效率有待提高。二,產(chǎn)業(yè)層面:我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)分散的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)一定程度上影響了技術(shù)創(chuàng)新的能力,另外在基礎(chǔ)研究方面做得也還不夠。三,整體產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境層面:我國(guó)整體的技術(shù)環(huán)境對(duì)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新存在一定的制約。
為此,我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新對(duì)策有以下幾方面:一,企業(yè)改善技術(shù)創(chuàng)新管理
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