船用燃油鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、分類號(hào)密級(jí)UDC單位代碼10151船用燃油鍋爐燃燒控制系統(tǒng)的研究王農(nóng)寶指導(dǎo)教師趙殿禮職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科與專業(yè)輪機(jī)工程論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會(huì)主席中文摘要摘要油輪作為一種特殊的運(yùn)輸工具，具有許多其他船舶所沒有的獨(dú)特要求的機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng)，燃油鍋爐就是其中之一。在油輪上燃油鍋爐要確保貨油和燃油加熱、驅(qū)動(dòng)貨油泵等功能的實(shí)現(xiàn)。因此，對(duì)鍋爐燃燒自動(dòng)控制的研究就顯得非常重要。

2、本文在對(duì)現(xiàn)有船用燃油鍋爐燃燒控制方案的比較和分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)船用鍋爐燃燒控制的要求設(shè)計(jì)了PID神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。并通過一定的計(jì)算機(jī)仿真加以驗(yàn)證。本文根據(jù)船舶鍋爐的工作原理，通過機(jī)理建摸的方法，建立了汽壓調(diào)節(jié)對(duì)象和水位調(diào)節(jié)對(duì)象的數(shù)學(xué)模型。并且運(yùn)用MAI，LAB仿真軟件，對(duì)汽壓調(diào)節(jié)對(duì)象和水位調(diào)節(jié)對(duì)象，在不同負(fù)荷條件和不同控制方式下進(jìn)行仿真，經(jīng)過比較驗(yàn)證了PIDNN控制算法的優(yōu)越性。本文設(shè)計(jì)的PID神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中，采用國(guó)產(chǎn)MCGS組