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文檔簡介
1、航空事業(yè)的快速發(fā)展給我國航空緊固件企業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)，面對日益激烈的市場環(huán)境，航空緊固件企業(yè)的生產方式出現了一些新的特點：多品種、中小批量、高質量、低成本等，如何讓企業(yè)立于不敗之地，提升企業(yè)自身的管理水平已成為一個重要課題。激烈的市場環(huán)境迫使企業(yè)對自身的生產系統(tǒng)作進一步的完善，讓航空緊固件企業(yè)能夠快速研發(fā)，生產出市場所需的緊固件產品。
由于航空緊固件企業(yè)對產品的質量有著非常高的要求，航空緊固件企業(yè)一直實行嚴格的批次
2、管理模式，以確保每批零件能夠有相同的性能。另外航空緊固件企業(yè)車間設備眾多，每種設備的數量也不固定，企業(yè)多采用功能布局形式，功能布局下的生產方式使企業(yè)內部容易出現如下生產問題：生產不均衡、生產周期長、設備利用率低、在制品庫存積壓嚴重，因此本文將單元布局形式和拉式生產方式相結合，提出一種適合航空緊固件企業(yè)生產實際的拉式生產系統(tǒng)。
本文在對航空緊固件企業(yè)的行業(yè)概況以及產品特點做了細致的分析的基礎之上提出了建立拉式生產系統(tǒng)模型的構建策
3、略：①首先根據這一類型企業(yè)產品和加工設備的特點按照工藝相似性原則進行聚類分析，根據聚類結果劃分產品族，根據產品族構建合適的生產單元。②其次根據已構建的生產單元引入拉式生產系統(tǒng)，該系統(tǒng)單元之間采用拉式作業(yè)，單元內采用推式作業(yè)，同時運用看板來控制整個系統(tǒng)有效運轉。③為驗證模型的有效性，論文最后應用Simio仿真軟件進行建模仿真，統(tǒng)計設備利用率、產能、生產周期以及物料移動距離等數據，根據統(tǒng)計數據進行對比分析，進一步證明航空緊固件企業(yè)實施拉式生
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