基于藍(lán)牙的車(chē)載安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究.pdf

1、汽車(chē)是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中的一種重要的交通工具，雖然汽車(chē)給現(xiàn)代的生產(chǎn)生活帶來(lái)了眾多的便捷，但與之同時(shí)也產(chǎn)生了相當(dāng)多的社會(huì)問(wèn)題，車(chē)輛行駛中發(fā)生的交通事故就是當(dāng)前眾多問(wèn)題中比較突出的一個(gè)。交通事故的發(fā)生必然會(huì)帶來(lái)一定程度的經(jīng)濟(jì)損失和人身傷害，而車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)的車(chē)輛狀況和駕駛?cè)藛T的應(yīng)急處理在事故處理中的責(zé)任劃分中起著尤為重要的作用。 本文將嵌入式控制技術(shù)、藍(lán)牙無(wú)線傳輸技術(shù)和信息安全技術(shù)相結(jié)合，提出了一個(gè)基于以上技術(shù)的車(chē)載無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)駕駛

2、人員和車(chē)輛在行駛中特別時(shí)是事故發(fā)生前短時(shí)間的圖像數(shù)據(jù)和車(chē)輛環(huán)境的其他狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，再對(duì)數(shù)據(jù)使用數(shù)據(jù)加密與數(shù)字簽名作進(jìn)一步的安全處理。通過(guò)安全處理的數(shù)據(jù)被存儲(chǔ)到非易失性存儲(chǔ)器中，以備讀出用作事后的恢復(fù)，給車(chē)輛事故的責(zé)任認(rèn)定提供重要依據(jù)。 本系統(tǒng)以前端信息采集單元(多點(diǎn))和中央控制與集中處理單元(單點(diǎn))為基本組成結(jié)構(gòu)，以無(wú)線藍(lán)牙方式進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，結(jié)合由GPS提供的時(shí)間和位置信息對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)記，同時(shí)在藍(lán)牙安全性和附加信息安全技術(shù)的

3、保障下實(shí)現(xiàn)軟硬件模型的初步設(shè)計(jì)，并對(duì)數(shù)據(jù)的藍(lán)牙傳輸和簽名加密處理在實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上進(jìn)行了測(cè)試。 文章中介紹了嵌入式技術(shù)的特點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)方式以及在車(chē)載環(huán)境應(yīng)用的可能，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的模塊結(jié)構(gòu)和工作原理，著重介紹了無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)的基本規(guī)范，針對(duì)藍(lán)牙模塊的主機(jī)控制接口HCI以及該接口中的控制命令做了分析，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備之間藍(lán)牙通信的建立。另一方面介紹了系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全處理的應(yīng)用。 論文中實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)模型為車(chē)輛事故的事后定責(zé)提供了一套可行的解決方案，隨著