功率自行車運(yùn)動心率積分信度研究.pdf

1、研究目的:本文通過實(shí)驗(yàn)法來證明心率積分這個心率新指標(biāo)是否具有信度，是否具有較好的穩(wěn)定性。實(shí)驗(yàn)中將心率積分與現(xiàn)在常用的心率指標(biāo)的前后兩次相同實(shí)驗(yàn)的相關(guān)系數(shù)進(jìn)行對比，比較相互之間哪個指標(biāo)相關(guān)系數(shù)更高。以證明心率積分是一個具有信度的、穩(wěn)定的、可重復(fù)的心率新指標(biāo)，并對心率積分的后續(xù)研究打下基礎(chǔ)。
　　 研究對象與方法:選取年齡在20-28歲之間的河北師范大學(xué)在校健康男性，無重大損傷及傷病史，無功率自行車實(shí)驗(yàn)禁忌癥（如嚴(yán)重的高血壓、心臟疾

2、病、外周血管疾病、呼吸系統(tǒng)疾病等），受試者均無心肺系統(tǒng)疾病史，測試期間無發(fā)熱、咳嗽、流涕、腹瀉等癥狀。能夠按照實(shí)驗(yàn)要求進(jìn)行測試，熟知測試流程和注意事項(xiàng)。測試前48h內(nèi)受試者不進(jìn)行大運(yùn)動量的訓(xùn)練，正常飲食。兩次測試之間至少間隔48h，保證能夠在不同日期的同一時間段進(jìn)行測試。實(shí)驗(yàn)中使用芬蘭polar表每5s記錄一次心率，分析整理各受試者運(yùn)動中平均心率、運(yùn)動最大心率、運(yùn)動后10s心率、安靜心率和心率積分。本文的研究方法有文獻(xiàn)綜述法、實(shí)驗(yàn)法、數(shù)

3、據(jù)統(tǒng)計(jì)法。本文使用重測信度檢驗(yàn)，通過對實(shí)驗(yàn)中各指標(biāo)前后兩次測試數(shù)據(jù)，用配對T檢驗(yàn)和相關(guān)分析比較各指標(biāo)信度和穩(wěn)定性。
　　 結(jié)果:通過對安靜心率的分析得出受試者18的數(shù)據(jù)有顯著性差距，剔出其相關(guān)數(shù)據(jù)。對其他指標(biāo)進(jìn)行Pearson相關(guān)分析后得出平均心率的相關(guān)系數(shù)r=0.953，p＜0.01、運(yùn)動中最高心率的相關(guān)系數(shù)r=0.941，p＜0.01、運(yùn)動后10s心率相關(guān)系數(shù)r=0.937，p＜0.01、心率積分相關(guān)系數(shù)r=0.982，p＜