鎳扣極板印刷前處理自動線.pdf

1、目前金川公司生產鎳扣的過程中完全采用人工搬運鎳扣極板，生產效率低下，影響了企業(yè)的經濟效益，針對目前的實際生產狀況公司計劃設計一套自動化輸送極板的設備。
　　 本文以滿足實際生產需要為出發(fā)點，制定了輸送印刷前鎳扣極板自動生產線的工藝路線。綜合運用了機械設計知識、CAD技術及ANSYS有限元軟件，設計出了升降平推機構、平行四邊形轉換機構、懸掛小車和環(huán)形軌道等設備。其主要內容包括方案制定、規(guī)劃設計、繪制機械裝配和零部件示意圖、各個機構

2、的虛擬動畫演示及在ANSYS軟件中對軌道的剛度進行了有限元分析，最終完成了實現輸送極板自動化生產線的設計。
　　 本課題主要依據極板的輸送路線，對整個生產線做了以下五方面的設計：
　　 (1)從金川公司目前輸送印刷前鎳扣極板的實際過程出發(fā)，詳細制定了極板印刷前的整個工藝流程，從而討論并最終確定整條生產線設備的設計思想。
　　 (2)論述升降機構的設計和制造方案的確定。通過分析升降機構本身的結構特點以及在整個生產流

3、水線的作用，提出了升降機構的三套方案，通過認真研究和討論，最終確定了升降機構的執(zhí)行方案；并且設計了殘墨刮板機構，主要對極板的殘墨進行清除，為以后的清洗、校平等工序打好基礎。
　　 (3)設計環(huán)形軌道及懸掛小車結構，將前后排列自動輸送的極板，改向成為側邊排列順序運行的方式。完成殘墨清除、清洗、烘干、校平、噴砂和吸塵等工序。
　　 (4)利用SolidWorks三維設計軟件對各個機構中的重要零部件進行三維建模和精確的虛擬裝配

4、，來驗證機構部件間的裝配關系的合理性；利用SolidWorks的插件Animator對所裝配的結果進行動畫演示，檢查其中的動作過程和空間的干涉問題。
　　 (5)利用ANSYS有限元軟件，建立了部分導軌的有限元模型，選用SOLID92單元進行網格劃分，對導軌進行了靜力分析，驗證了導軌滿足其剛度要求。
　　 本課題研究設計了鎳扣極板印刷前處理自動生產線，并采用虛擬裝配和運動仿真技術，驗證了整套方案可行。該自動化生產線，各工