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文檔簡介
1、集裝箱運輸是現代物流的一個典型代表,集裝箱運輸系統(tǒng)業(yè)務網點多、運輸路線長、涉及客戶面廣,并且有時效迫切、單證種類多、流轉頻繁、數據嚴格等特點。在物流業(yè)發(fā)達的國家和我國沿海地區(qū),管理信息系統(tǒng)早已應用于集裝箱運輸過程的各個環(huán)節(jié),為企業(yè)開發(fā)業(yè)務、提高效率和效益起著十分重要的作用。湖南作為內陸省份,在信息技術的應用上滯后于集裝箱運量的發(fā)展,管理軟件建設滯后于船舶、碼頭等物流硬件的建設。 傳統(tǒng)的船舶代理和國際貨運代理由于競爭者增加和競爭形
2、勢的加劇,生存空間越來越小,改進服務意識、提高服務質量、延伸服務范圍是公司生存和發(fā)展的必然選擇。湘遠物流目前所處的半計算機半手工的操作方式已遠遠不能滿足客戶服務和市場競爭的需要,構建符合企業(yè)業(yè)務需求的管理信息系統(tǒng)成了當務之急。 本文以湘遠物流公司作為研究對象,分析了集裝箱運輸代理企業(yè)的業(yè)務發(fā)展趨勢和企業(yè)信息化建設的需求,對公司船舶代理、國際貨運代理業(yè)務所涉及的單證操作、費用管理、集裝箱管理等環(huán)節(jié)為基礎的企業(yè)信息系統(tǒng)構建進行了比較
3、全面的規(guī)劃,將公司集裝箱運輸管理信息系統(tǒng)分為出口單證子系統(tǒng)、進口單證子系統(tǒng)、出口費用子系統(tǒng)、進口費用子系統(tǒng)、港口使費子系統(tǒng)、集裝箱管理子系統(tǒng)六個模塊,應用軟件體系結構采用B/S三層結構,所有業(yè)務計算全部集中在業(yè)務應用層處理,數據挖掘與通訊集中在數據層處理,客戶端只處理信息錄入、正確性檢查與服務請求。在網絡硬件上,采用總線型拓撲結構、無線電拓撲結構與星型拓撲結構的綜合利用,組網采用千兆快速以太網技術,公司總部主干為千兆網,10M/100M
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