絲綢之路經(jīng)濟帶國際物流績效對農(nóng)產(chǎn)品出口二元邊際的影響研究.pdf

1、隨著“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設的推進，預計未來區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易環(huán)境、物流競爭力和貿(mào)易流量都會得到顯著改善。同時為了更好地考察出口流量的增長機制，基于新新貿(mào)易理論還可以將貿(mào)易增長進一步分解為“老產(chǎn)品出口的增加”和“新產(chǎn)品出口的增加”，即“集約邊際”和“擴展邊際”兩種邊際效應。對此，本文以農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易為視角，將物流績效指數(shù)納入到貿(mào)易引力模型中，用以分析絲綢之路經(jīng)濟帶國際物流競爭力對農(nóng)產(chǎn)品出口額和二元邊際的影響效應。
　　實證結果表明，出口國的國

2、際物流績效改善對農(nóng)產(chǎn)品出口具有顯著的促進作用，且這種貿(mào)易促進作用又主要體現(xiàn)在集約邊際的貢獻上，即原有出口產(chǎn)品流量上的增加。而進口國物流績效則同農(nóng)產(chǎn)品出口額之間存在“正U型”關系：對于物流績效低于世界平均水平的進口國，其物流績效的改善反而會抑制出口國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額的增長，且這種作用主要來自于集約邊際的降低；對于物流績效高于世界平均水平的進口國，物流績效改善則有顯著的出口促進作用，而貿(mào)易流量的增加又主要得益于擴展邊際的提高。以上結論有助于把握