基于SOA的保稅港區(qū)物流監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著保稅港區(qū)物流監(jiān)管模式和監(jiān)管規(guī)模的逐漸發(fā)展，海關(guān)總署對信息化系統(tǒng)、服務(wù)有了新的要求，某省級市保稅港區(qū)的舊有監(jiān)控系統(tǒng)已不再適應(yīng)日趨變化的復(fù)雜物流業(yè)務(wù)，問題主要體現(xiàn)在系統(tǒng)業(yè)務(wù)混亂、系統(tǒng)不易維護、系統(tǒng)難以應(yīng)對業(yè)務(wù)變更、系統(tǒng)架構(gòu)難以支撐該市保稅新業(yè)務(wù)等方面。
　　針對上述問題，本文應(yīng)用SOA技術(shù)對舊的保稅港區(qū)物流監(jiān)控系統(tǒng)做了重新設(shè)計與實現(xiàn)，重點闡述了系統(tǒng)的架構(gòu)與設(shè)計，并詳細闡述了業(yè)務(wù)服務(wù)的實現(xiàn)以及系統(tǒng)測試和應(yīng)用。該系統(tǒng)已投入到該保稅港區(qū)

2、試運行，運行情況表明，該系統(tǒng)是可行且有效的。
　　與同類系統(tǒng)相比，本文工作具有以下特點：
　　(1)采用面向服務(wù)架構(gòu)（Service Oriented Architecture，簡稱SOA），將服務(wù)注冊中心UDDI(Universe Description Discovery Integration)、企業(yè)服務(wù)總線ESB(Enterprise Service Bus)、業(yè)務(wù)流程管理(Business Process Mana

3、gement,簡稱BPM)技術(shù)引入保稅港區(qū)物流監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)框架中，使舊系統(tǒng)的混亂架構(gòu)模式變得更加清晰，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性能，并支持系統(tǒng)性能監(jiān)控、并行處理各種業(yè)務(wù)等功能。
　　(2)針對某保稅港區(qū)舊的各業(yè)務(wù)功能模塊進行提煉，封裝為高內(nèi)聚低耦合的可復(fù)用的獨立業(yè)務(wù)服務(wù)；并將這些業(yè)務(wù)服務(wù)進行分類（如單證服務(wù)、堆存服務(wù)、中間層數(shù)據(jù)驗證服務(wù)、風(fēng)險預(yù)警服務(wù)、3D堆場展示服務(wù)等），注冊到服務(wù)注冊中心中進行集中管理。應(yīng)用情況表明，系統(tǒng)的業(yè)務(wù)服務(wù)