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文檔簡介
1、2009年全球金融危機以來,國際市場的需求緊縮使得我國的出口貿易形式逐漸發(fā)生著變化。傳統(tǒng)外貿“集裝箱”式的大額交易正逐漸被小批量、多批次、快速發(fā)貨的外貿訂單需求所取代。在這種背景下,我國的小額跨境電商交易迅速成長與發(fā)展,伴隨而來的是不斷增長的跨境物流需求。目前,我國跨境物流的發(fā)展嚴重滯后于跨境電商的發(fā)展,已經成為制約我國跨境電商發(fā)展的重要因素,跨境電商物流問題成為學術界關注的熱點。對于小額跨境電商出口賣家來說,在現有的物流模式中選擇適合
2、自己的物流模式是降低成本提升綜合競爭力的關鍵性因素。那么,目前我國跨境電商的主要物流模式有哪些,小額跨境電商出口賣家又該如何在種種物流模式中做出合適的選擇?本文希望通過對這些問題的研究,為我國小額跨境電商出口賣家物流模式的優(yōu)化選擇提供相應的方法和建議。
本文通過分析我國跨境電子商務和跨境物流的現狀,發(fā)現我國跨境物流的發(fā)展嚴重滯后于跨境電商的發(fā)展,具體體現在以下幾個方面:一是物流成本過高,二是物流速度慢,三是物流安全性差,四是物
3、流信息可視化程度低。對于小額跨境電商賣家而言,尚沒有能力改變跨境物流的大環(huán)境,但可以在現在的物流環(huán)境中做出最優(yōu)的選擇。本文通過“速賣通”平臺的案例分析概括出目前小額跨境電商賣家出口物流的幾種主要模式:國際郵政業(yè)務、國際快遞、海外倉儲、第四方物流。從“速賣通”平臺賣家的物流選擇來看,產品特征、物流服務能力、物流成本、賣家風險控制能力都是影響賣家物流選擇的重要因素。
本文采用層次分析法,通過比較四種物流模式在物流成本、物流效率、物
4、流限制、綜合風險四要素中的優(yōu)劣性,建立判斷矩陣,計算出得分權重。特定賣家只要能夠對自身在四要素的重視程度上做出排序,便可以據此得出層次總排序表,從而對四種物流模式做出優(yōu)劣判斷。但是該方法只考慮了影響物流模式選擇的主要微觀因素,賣家在針對某一具體目標國家市場做選擇時,還應該考慮該國的經濟制度環(huán)境。在綜合考慮本國物流大環(huán)境和目標市場國經濟制度環(huán)境的基礎上,借助層次分析法選擇最優(yōu)物流模式或最優(yōu)物流模式組合。
然而,小額跨境電商出口賣
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