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1、船舶壓載水在船舶的運(yùn)行中提供安全的保障,但由此引起的生物物種入侵問題也日益嚴(yán)重。國(guó)際海事組織制定了公約要求壓載水的排放必須滿足統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),因此探索高效的船舶壓載水處理方式及處理設(shè)備是現(xiàn)階段的首要任務(wù)。電催化和紫外輻射技術(shù)復(fù)合處理船舶壓載水,不僅可以實(shí)現(xiàn)電催化的高效滅活性能,同時(shí)由于紫外的存在可以節(jié)約電催化系統(tǒng)的電流輸出,減少處理時(shí)間。本課題運(yùn)用電催化和紫外復(fù)合技術(shù)處理船舶壓載水,實(shí)現(xiàn)了水中微藻的滅活,為壓載水處理技術(shù)的研究提供理論支持。
2、
本文建立了電催化/紫外復(fù)合船舶壓載水處理系統(tǒng),建立了微藻大型培養(yǎng)模式,探究并比較了不同陽極材料電催化系統(tǒng)的滅活微藻性能,選擇電催化性能較好的陽極材料進(jìn)行電催化/紫外復(fù)合系統(tǒng)對(duì)微藻滅活性能的探究,證明了電催化/紫外復(fù)合滅活壓載水中微藻的可行性和高效性。
通過改變水力停留時(shí)間和電流密度等條件進(jìn)行Ti/SnO2陽極和Ti/SnO2-RuO2陽極電催化系統(tǒng)的滅藻性能探究,證明了鈦基復(fù)合涂層電極的電催化性能優(yōu)于鈦基單一涂層電
3、極。滅藻實(shí)驗(yàn)的結(jié)果表明,不同陽極電催化系統(tǒng)的滅藻效果均隨水力停留時(shí)間的增加而提高,隨電流密度的增大而提高。Ti/SnO2陽極在HRT3.0s電流密度190mA/cm2條件下杜氏鹽藻的即時(shí)殺滅率達(dá)到IMO公約的要求,在HRT3.0s電流密度160mA/cm2條件下,反應(yīng)出水在暗處放置兩小時(shí)后杜氏鹽藻的滅活效果可以達(dá)到IMO公約的要求;Ti/SnO2陽極在HRT3.0s電流密度200mA/cm2條件下滅活青島大扁藻出水中活藻數(shù)約為100ce
4、lls/mL。Ti/SnO2-RuO2陽極在HRT3.0s電流密度110mA/cm2或HRT2.5s電流密度180mA/cm2條件下青島大扁藻的即時(shí)殺滅率可達(dá)到IMO公約的要求,該條件下杜氏鹽藻被完全殺滅;在HRT2.0s電流密度190mA/cm2、HRT2.5s電流密度160mA/cm2和HRT3.0s電流密度80mA/cm2條件下,出水4小時(shí)后青島大扁藻的含量達(dá)到IMO的出水要求。
選擇電催化性能更好的Ti/SnO2-Ru
5、O2電極作為電催化/紫外復(fù)合處理系統(tǒng)的陽極材料,探究了電催化/紫外復(fù)合船舶壓載水處理系統(tǒng)對(duì)混合微藻的滅活性能。結(jié)果表明復(fù)合系統(tǒng)對(duì)微藻的滅活效果隨水力停留時(shí)間的增加而提高,隨著電流密度的增大而提高。在HRT3.0s電流密度140mA/cm2、HRT2.0s電流密度160mA/cm2或HRT1.0s電流密度180mA/cm2條件下可以實(shí)現(xiàn)微藻的即時(shí)滅活,達(dá)到IMO公約的要求。在HRT1.0s電流密度130mA/cm2、HRT2.0s電流密度
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