SCR脫硝系統(tǒng)煙道氣動(dòng)流場(chǎng)數(shù)值研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著火電行業(yè)“超低”排放概念再次熱議，氮氧化物排放要求得到了進(jìn)一步提高。SCR脫硝技術(shù)由于脫硝效率高、技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)，一直是控制NOx排放的主要選擇。
　　本文以某300MW燃煤機(jī)組SCR脫硝煙道內(nèi)部煙氣的流動(dòng)問題為研究對(duì)象，采用Fluent軟件對(duì)原始設(shè)計(jì)模型進(jìn)行了氣動(dòng)流場(chǎng)數(shù)值模擬。在分析得出原型煙氣分布規(guī)律的前提下，結(jié)合煙氣流動(dòng)特性以及壓力損失變化，首先研究了擴(kuò)張流道導(dǎo)流板與傾斜流道擾流管對(duì)噴氨系統(tǒng)以及反應(yīng)器內(nèi)速度場(chǎng)的影

2、響。其次，根據(jù)噴氨混合系統(tǒng)存在的缺陷，通過(guò)增大渦流混合器直徑、傾斜角度以及改變噴嘴位置等措施，有針對(duì)性地對(duì)原型進(jìn)行了改進(jìn)，優(yōu)化了煙道內(nèi)氨與煙氣的濃度分布。最后，綜合上述方案，獲得速度和濃度均勻性均滿足工程要求的最終優(yōu)化方案。
　　結(jié)果表明:原型流場(chǎng)的速度和濃度均勻性較差。增加導(dǎo)流板改善了擴(kuò)張流道內(nèi)的煙氣流動(dòng)，均化了速度和NH3/NO分布。擾流管改變了煙氣貼壁流動(dòng)規(guī)律，消除了催化劑入口速度分布不均現(xiàn)象，并且對(duì)壓力損失和濃度均勻性影響