云南國道G214線麗江市K6+238忠義中橋抗震研究.pdf

1、論文中提到的曲線梁梁橋存在能良好適用復(fù)雜地形地貌、滿足路線整體線形連續(xù)、線條平順流暢等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用在國內(nèi)外城市立交和城市高架橋中。自從1971年美國San Fernando地震中兩座大型互通立交工程中多跨曲線梁橋垮塌之后，許多學(xué)者對(duì)曲線橋抗震問題進(jìn)行了深刻的探索。時(shí)至今日曲線橋抗震研究有了較大進(jìn)展，取得了很多重要的成就。本文總結(jié)國內(nèi)外彎梁橋在地震荷載的作用下出現(xiàn)的病害，以云南國道G214線麗江市K6+238忠義中橋?yàn)楣こ瘫尘?，在以往學(xué)

2、者研究的基礎(chǔ)上，對(duì)曲線梁橋進(jìn)行了反應(yīng)譜分析和時(shí)程分析，得到了E1地震和E2地震作用下該橋梁的內(nèi)力（特別是彎矩）、位移。本文的主要工作包括:
　　(1)總結(jié)橋梁結(jié)構(gòu)的震害以及曲線梁橋的受力特點(diǎn)并研究曲線梁橋的設(shè)計(jì)方法。
　　(2)總結(jié)現(xiàn)在經(jīng)常使用的抗震方法，重點(diǎn)探討反應(yīng)譜分析法、時(shí)程分析法這倆種抗震分析方法，并以此作為本文研究橋梁抗震特性的理論基礎(chǔ)。
　　(3)利用有限元分析軟件Midas Civil建立的云南國道G21

3、4線麗江市K6+238忠義中橋全橋計(jì)算模型，合理的模擬本橋的邊界條件和所施加的荷載，選擇最不利的輸入方向并對(duì)其自振特性進(jìn)行了計(jì)算分析。
　　(4)采用橋梁抗震設(shè)計(jì)方法中的反應(yīng)譜法分析了抗震設(shè)防烈度為8級(jí)的E1地震、E2地震的順橋向和橫橋向，抗震設(shè)防烈度為9級(jí)E2地震的順橋向和橫橋向的主梁、橋墩的內(nèi)力，位移。
　　(5)采用橋梁抗震設(shè)計(jì)方法中的時(shí)程分析法分析了抗震設(shè)防烈度為8級(jí)的E1地震的順橋向和橫橋向的主梁、橋墩的內(nèi)力，位移