2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、哈佛大學(xué)教授邁克爾·波特于1985年提出了價(jià)值鏈的概念,隨后價(jià)值鏈理論得到不斷地應(yīng)用和推廣,國(guó)際和國(guó)內(nèi)專(zhuān)家都對(duì)價(jià)值鏈進(jìn)行了相當(dāng)多的研究。許多企業(yè)也將價(jià)值鏈理論的研究成果應(yīng)用于企業(yè)管理中,以提升企業(yè)的管理水平,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,增加企業(yè)的盈利能力。
  配送是售后服務(wù)和配件銷(xiāo)售的重要環(huán)節(jié),是配件實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售最終一環(huán),也是打通整個(gè)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈的最后一環(huán)。因此配送對(duì)實(shí)現(xiàn)配件銷(xiāo)售非常重要,是企業(yè)利潤(rùn)和經(jīng)濟(jì)效益的來(lái)源,是企業(yè)價(jià)值鏈上的重要增值活

2、動(dòng),是企業(yè)價(jià)值鏈上的戰(zhàn)略環(huán)節(jié)。
  隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各種市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,客戶(hù)對(duì)于售后配件的需求量也與日俱增。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),售后配件的及時(shí)供應(yīng)不僅可以改善企業(yè)的價(jià)值鏈,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,而且可以縮短設(shè)備修理停歇時(shí)間,減少客戶(hù)的停機(jī)損失。因此保證售后配件的及時(shí)供應(yīng)是企業(yè)提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路,提高售后配件配送效率成為企業(yè)管理的核心內(nèi)容。
  因售后配件配送對(duì)三一重工的服務(wù)質(zhì)量、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力影響極大。三一重工對(duì)于其售后配件配

3、送非常重視,其售后配件配送已形成一套相對(duì)固定完善的體系和明確的流程制度,包含配件從采購(gòu)或生產(chǎn)到配送至客戶(hù)的整個(gè)配送過(guò)程,配送的各個(gè)環(huán)節(jié)都有明確的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作流程。
  但隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,三一重工售后配件配送又有很多新的要求和情況,舊的配送流程和方法在某些方面已經(jīng)不太適應(yīng)新的發(fā)展要求。而且三一重工的售后配件配送只是單獨(dú)從配送角度出發(fā),而不是從整個(gè)價(jià)值鏈的角度出發(fā),因此存在一定的局限性。
  本文以三一重工為例,通過(guò)對(duì)價(jià)

4、值鏈理論和方法的理解和研究,根據(jù)現(xiàn)如今國(guó)際和國(guó)內(nèi)物流實(shí)踐及理論現(xiàn)狀,以及現(xiàn)有的售后配件配送的方法,結(jié)合三一重工現(xiàn)有的售后配件配送流程,發(fā)現(xiàn)在其售后配件配送環(huán)節(jié)中存在的物流公司服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范、客戶(hù)滿(mǎn)意度低和信息化水平低等問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題產(chǎn)生的原因,對(duì)其存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,并結(jié)合價(jià)值鏈的理論,從整個(gè)價(jià)值鏈的角度出發(fā),從全局的角度出發(fā),對(duì)三一重工售后配件配送存在的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化,以提高三一重工售后配件的市場(chǎng)占有率、盈利能力和競(jìng)爭(zhēng)力。<

5、br>  通過(guò)建立物流公司服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),從7個(gè)維度出發(fā)對(duì)物流公司進(jìn)行規(guī)范和考核,以提升售后配件配送的服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)與第三方物流公司形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,以及對(duì)合作物流公司進(jìn)行培訓(xùn)和幫扶,減少售后配件配送過(guò)程中發(fā)生的到貨延遲、貨損貨差和服務(wù)態(tài)度差等問(wèn)題的發(fā)生,提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度,同時(shí)降低售后配件配送成本。通過(guò)開(kāi)發(fā)和引進(jìn)新的信息系統(tǒng),去掉信息孤島效應(yīng),實(shí)現(xiàn)信息互通共享和售后配件訂單實(shí)時(shí)監(jiān)控,同時(shí)提高工作效率。
  通過(guò)以上措施,解決

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