中國與“海絲”沿線國家雙邊貿(mào)易：三重距離視野的分析與實證.pdf

1、“海上絲綢之路”戰(zhàn)略的實施，貿(mào)易是最重要的一根支柱，也是學術研究的重要聚焦點。海上絲綢之路沿線國家間空間跨度大，地理距離遠近不一，文化與社會經(jīng)濟制度的差異有大有小，在中國與海上絲綢之路沿線國家（以下簡稱“海絲沿線國家”）的貿(mào)易發(fā)展中，不僅受地理距離的影響，而且受文化差異、制度差異等非地理因素構成的某些障礙的影響。有研究將此類障礙也視為一種距離。本文擬在已有研究基礎上，就地理、文化和制度意義之三重意義的“距離”對于中國與海絲沿線國家雙邊貿(mào)

2、易的影響，進行較為系統(tǒng)的理論梳理與實證研究。
　　現(xiàn)有研究文獻基于傳統(tǒng)的和擴展的引力模型的實證方法，取得了較為一致的結論，即地理距離、文化距離、制度距離對于貿(mào)易的影響整體為負，但已有研究的一個明顯缺失，是缺乏一種綜合視野，將三重距離置于一個框架下考察。在距離的測量方法上文化距離和制度距離也均以歐式距離為普遍測度方法，本文試圖通過在基本回歸基礎上加入門限回歸來求得距離影響力的門限范圍，并探索新的距離測量的方法即因子分析法。
　

3、　在對中國與沿線國家的貿(mào)易現(xiàn)狀梳理中發(fā)現(xiàn)，雙邊貿(mào)易總體勢頭除了2008年金融危機以外一直保持良好?；谫Q(mào)易成本和貿(mào)易風險雙重視角，本文分別對地理距離、文化距離、制度距離對貿(mào)易的影響機制做出了分析。
　　通過2002-2014中國與海上新絲路沿線27個國家的實證分析，本文證實了雙邊的貿(mào)易流量由GDP、人口等基本國情因素決定，同時距離對貿(mào)易的影響不僅僅限于傳統(tǒng)引力模型中的地理距離，三重距離對貿(mào)易的影響均是顯著的。其中文化距離和地理距離