渾善達(dá)克沙地風(fēng)積沙填言路基濕壓法施工成本分析.pdf

1、伴隨沙漠地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，沙漠公路使用規(guī)模的不斷擴(kuò)大，沙漠公路的等級(jí)需求也不斷地提升。我國是一個(gè)沙漠化地區(qū)較為廣泛的國家，沙漠公路建設(shè)日趨廣泛，對(duì)此，沙漠地區(qū)公路施工定額和施工成本的控制受到各部門、各施工單位的廣泛關(guān)注。
　　 然而，目前我國在沙漠公路施工定額方面沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)以及我國已有的公路工程施工定額不能直接應(yīng)用于沙漠公路，所以怎樣計(jì)算沙漠公路的施工成本已經(jīng)成為我國沙漠公路成本預(yù)測(cè)面對(duì)一大難題。
　　 本文以錫林

2、郭勒盟蘇尼特左旗（簡(jiǎn)稱東蘇旗）及正鑲白旗渾善達(dá)克沙地境內(nèi)修筑X-501線白日烏拉至烏蘭察布公路段為研究對(duì)象，以大量的風(fēng)積沙室內(nèi)試驗(yàn)和風(fēng)積沙填方路基不同路段各工序施工時(shí)間采集為基礎(chǔ)，對(duì)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)積沙填方路基施工成本進(jìn)行分析。
　　 (1) 通過分析風(fēng)積沙特性對(duì)渾善達(dá)克沙地風(fēng)積沙填方路基施工成本的影響，確定選用不均勻系數(shù)、曲率系數(shù)、最佳含水率、最大干密度等指標(biāo)作為影響風(fēng)積沙填方路基施工成本的指標(biāo)。
　　 (2) 運(yùn)用偏相關(guān)分析

3、發(fā)現(xiàn)，渾善達(dá)克沙地風(fēng)積沙填方路基施工各工序中：灑水的施工成本受最佳含水率影響較大；初壓施工成本主要受不均勻系數(shù)和最佳含水率影響；振壓施工成本主要受不均勻系數(shù)影響；穩(wěn)壓施工成本受不均勻系數(shù)、曲率系數(shù)、最大干密度影響較大，受最佳含水率影響很小。
　　 (3) 運(yùn)用回歸分析，建立了渾善達(dá)克沙地風(fēng)積沙填方路基施工成本回歸模型，分析風(fēng)積沙的特性對(duì)施工成本的影響。通過驗(yàn)證說明，這些模型能夠反映渾善達(dá)克沙地風(fēng)積沙填方路基施工成本受風(fēng)積沙特性指