加氫站環(huán)境安全風險評價體系研究.pdf

1、近年來，隨著空氣污染的加劇及石油資源的緊缺，新能源汽車受到了廣泛關注，而氫能源汽車具有儲能速度快，“零污染”等優(yōu)勢被認為是汽車行業(yè)的未來。但因為氫氣儲存方式存在環(huán)境和安全風險隱患，作為其配套加氫站的建設制約了氫能源汽車的發(fā)展。作為新型的建設工程，加氫站缺乏成熟的環(huán)境、安全風險評價及管理方法。
　　因此，本文梳理了傳統(tǒng)環(huán)境風險管理與安全管理的概念，分析不同評價方法的特點及內(nèi)在聯(lián)系，融合其特點，提出了環(huán)境安全管理的概念，建立了新的環(huán)境

2、安全風險評價體系，提出環(huán)境安全管理一體化的要求，并結合加氫站自身特點，建立了適用于加氫站的環(huán)境安全風險評價模型。
　　模型采用檢查表法開展風險識別；采用故障樹的方法對風險單元開展定性分析，得到故障樹圖，并分析了各基本事件的重要度；采用美國道化學公司火災爆炸指數(shù)評價法開展定量分析，計算評估火災、爆炸的危險等級，并計算安全措施修正系數(shù)，對評價結果進行了修正；采用氣體泄漏、爆炸、火災傷害數(shù)學模型對泄漏事故發(fā)生后可能產(chǎn)生的泄漏、火災、爆炸