沖壓駐渦燃燒系統(tǒng)設(shè)計與性能研究.pdf

1、液體燃料沖壓發(fā)動機(jī)比沖高、經(jīng)濟(jì)性好，射程相對較遠(yuǎn)，在沖壓發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展過程中備受關(guān)注。本文以液體亞燃沖壓發(fā)動機(jī)燃燒室火焰穩(wěn)定技術(shù)和高效燃燒為出發(fā)點，開展了基于駐渦燃燒技術(shù)的沖壓發(fā)動機(jī)燃燒室的氣動熱力參數(shù)設(shè)計、數(shù)值模擬研究、試驗研究和結(jié)構(gòu)設(shè)計。
　　論文首先提出了基于駐渦燃燒技術(shù)的沖壓發(fā)動機(jī)燃燒室總體方案，在此基礎(chǔ)上開展了火焰穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計，供油系統(tǒng)設(shè)計，點火方案設(shè)計和熱防護(hù)設(shè)計。在火焰穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)計中完成了凹腔值班穩(wěn)定器和徑向V型穩(wěn)

2、定器的方案尺寸設(shè)計。在供油系統(tǒng)設(shè)計中，凹腔值班穩(wěn)定器單獨供油，供油噴嘴為濺板式噴嘴，主流采用分壓供油方式，分為主/副油路。燃燒室點火方式采用高能電嘴點火器，凹腔前壁面采用沖擊-多斜孔冷卻方式，截錐冷卻方式為多斜孔冷卻方式。
　　通過數(shù)值模擬研究得到了沖壓駐渦燃燒室的流量分配、冷態(tài)流場、油霧場和溫度場分布，初步驗證了沖壓駐渦燃燒室方案的可行性。
　　試驗研究表明：隨著進(jìn)口速度系數(shù)的增加，燃燒室的總壓損失增大，點火油氣比和熄火油