氣體類化學(xué)品道路運輸事故風(fēng)險評價.pdf

1、隨著全面深化改革的腳步不斷推進，中國的經(jīng)濟發(fā)展迅速、工業(yè)化進程不斷加劇?；ぎa(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，也隨之進入了高速增長階段，工業(yè)實力迅速提升。危險化學(xué)品作為工業(yè)的主要原材料，在相關(guān)行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，不僅具有巨大的社會需求量，其道路運輸量也與日俱增。但是，發(fā)展的同時也帶來了不少負(fù)面影響，其中運輸安全問題已經(jīng)引起人們的廣泛關(guān)注。并且危險化學(xué)品種類眾多，性質(zhì)復(fù)雜，其中氣體類化學(xué)品是危害性較大的一類。因此，有必要對氣體類化學(xué)品的道路運輸

2、進行深入研究，進而有針對性地提出降低運輸風(fēng)險的措施，保障行車安全。
　　對2014-2015年486起道路危險化學(xué)品道路運輸事故進行全面的統(tǒng)計，并對事故在時間、空間的分布規(guī)律進行分析，辨識運輸過程中存在的影響因素。運用二項Logistic回歸分析，深入研究主要影響因素對事故發(fā)生的影響，將回歸分析結(jié)果作為進一步的事故風(fēng)險評估中修正指標(biāo)的選取依據(jù)，對風(fēng)險評估中的基本事故概率進行修正。
　　針對氣體類化學(xué)品道路運輸風(fēng)險評估，根據(jù)國

3、內(nèi)外對風(fēng)險評價方法的相關(guān)研究，以道路事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合對事故主要影響因素的深入分析，建立以道路運輸事故概率、事故后果為主要評價指標(biāo)的風(fēng)險評估系統(tǒng)。
　　事故發(fā)生概率參考美國三大州事故概率，通過多元非線性回歸的方法擬合出符合中國實際水平的道路基本事故概率?；趯y(tǒng)計事故影響因素的深入分析，選取導(dǎo)致事故發(fā)生的主要影響因素作為基本事故概率的修正因素，應(yīng)用層次分析法和動態(tài)指標(biāo)評價法分別計算出其權(quán)重和危險值，從而得出修正系數(shù)，使得評估

4、結(jié)果更加客觀真實。運用ALOHA軟件計算事故后果，以液化石油氣為例模擬氣體類危險化學(xué)品泄露的擴散狀態(tài)，并考慮運量對事故后果的影響，分析事故發(fā)生后不同事故情景下的綜合影響范圍。將影響范圍與事故路段所屬行政區(qū)域的人口密度結(jié)合，最終確定死亡人數(shù)。將事故后果等級按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》劃分等級，進而對人口密度、運量進行K-means聚類，并根據(jù)對應(yīng)的事故等級，形成事故后果嚴(yán)重度矩陣。
　　最后將事故嚴(yán)重度矩陣與事故概率結(jié)合，