現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)在燃氣熱電廠中的應用.pdf

1、本文研究了新型DCS在燃氣熱電廠熱工過程控制中的應用方案。
　　文中首先研究了現(xiàn)場總線的應用現(xiàn)狀和存在的不足，以及網(wǎng)絡和通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，分析了現(xiàn)場總線的發(fā)展趨勢，著重分析了Profibus-DP，Modbus/RTU等在燃氣熱電廠DCS中的應用情況，并提出了采用此類現(xiàn)場總線技術(shù)的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(FCS)實現(xiàn)DCS控制的設計方法與系統(tǒng)配置。并把這一控制方法用于實際電廠DCS控制系統(tǒng)中，針對現(xiàn)有具體情況提出了詳細設計方案。
　

2、　DCS控制系統(tǒng)中通訊設備種類較多，各類通訊設備的通信協(xié)議/規(guī)約不同（主要有RS232、RS485、MODBUS、PROFIBUS-DP及OPC技術(shù)等），造成不同控制系統(tǒng)間的通訊存在一定的困難，導致機組的整體監(jiān)控數(shù)據(jù)不全，存在協(xié)調(diào)性的問題。因此在保證處理好控制性能的同時，解決好系統(tǒng)間的通訊問題是整個設計方案的關(guān)鍵一環(huán)，為此本課題中對該系統(tǒng)中的通訊硬/軟件設計進行了詳細分析，并提出了可靠合理的通訊設計方案，以降低系統(tǒng)的造價，提高系統(tǒng)的自動

3、化水平。
　　文中還對聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組中機組負荷控制進行了詳盡的分析。燃氣輪機發(fā)揮著快速響應速度/負荷控制指令的功能，而蒸汽循環(huán)系統(tǒng)的響應相對慢的多，如果利用傳統(tǒng)的PID控制器進行負荷控制，燃氣輪機的出力易出現(xiàn)震蕩，給系統(tǒng)帶來不穩(wěn)定的因素，對燃氣輪機及其輔助設備不利。因此，本文設計一種新型的負荷控制回路，改善負荷控制功能。此外，本文還對DCS系統(tǒng)與電氣誤防閉鎖系統(tǒng)間的一體化工作進行了分析，并對防誤系統(tǒng)進行了改造，使得防誤系統(tǒng)獲得的