富水隧道地下水預(yù)測及力學(xué)特性分析.pdf

1、隨著鐵路、公路隧道和地鐵的快速發(fā)展，對于富水公路隧道結(jié)構(gòu)安全性問題的深入研究，涌水量預(yù)測和力學(xué)特性分析逐漸成為了公路隧道工程學(xué)科研究的熱點和難點。愈來愈多的學(xué)者與公路隧道設(shè)計人員將目光投向于富水公路隧道的研究。富水公路隧道在掘進(jìn)過程中難免會遇到各種不同的地質(zhì)條件，當(dāng)公路隧道在穿越不同地層時也會面臨著涌水、突泥等各種地質(zhì)災(zāi)害。這些不僅增加了施工難度，危急施工人員安全，同時還延誤施工工期，以致加大工程整治費用。鑒于目前的情形，對于富水公路隧

2、道的涌水量預(yù)測及其力學(xué)特性分析就顯得緊迫與重要。
　　 本文依托康家樓公路隧道工程實例，采用模糊數(shù)學(xué)理論，預(yù)測公路隧道涌水量;結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)控量測與數(shù)值計算，對富水公路隧道的力學(xué)特性進(jìn)行了深入研究，得到成果如下:
　　 1.總結(jié)已有的工程經(jīng)驗，收集并整理了影響公路隧道涌水量大小的5大因素10個評估指標(biāo)，為今后相關(guān)類似的富水公路隧道從地下水預(yù)測和病害處理等方面提供寶貴的經(jīng)驗;
　　 2.以康家樓公路隧道為工程背景，選取

3、了影響公路隧道涌水量大小的因素指標(biāo)，并將其歸納分為一級和二級權(quán)重因素，建立公路隧道涌水量大小的評價體系，同時采用爾特斐法確定了各級指標(biāo)的權(quán)重大小。根據(jù)權(quán)重調(diào)查結(jié)果可知，公路隧道涌水量大小的評價一級指標(biāo)因素中圍巖特性的權(quán)重最大，其中，圍巖級別又是所占圍巖特性的最大的二級權(quán)重指標(biāo)。并根據(jù)已有的文獻(xiàn)和規(guī)范確定了各指標(biāo)值的確定方法，進(jìn)而建立了公路隧道涌水量大小模糊綜合評價模型。
　　 3.通過康家樓公路隧道的干燥斷面與富水?dāng)嗝娴墓绊敵两?/p>