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1、葉片型面一般為復(fù)雜曲面,具有變截面、強(qiáng)扭曲、易變形等技術(shù)特點(diǎn),加工工序復(fù)雜。葉片多軸數(shù)控加工質(zhì)量對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、核電汽輪機(jī)的性能起著決定性的影響,如何快速高效的在機(jī)床原位檢測(cè)葉片已經(jīng)成為航空、核電等核心部件制造領(lǐng)域急需突破的關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題。本文以某型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片為例,研究了從葉片測(cè)量點(diǎn)云快速精確提取型面參數(shù)(包括特征參數(shù)和輪廓參數(shù))方法,主要研究?jī)?nèi)容包括:
應(yīng)用接觸式三座標(biāo)、柔性測(cè)量臂等多種測(cè)量傳感器,研究了葉片型面測(cè)量點(diǎn)云
2、的快速采集,分析了點(diǎn)云去噪、點(diǎn)云精簡(jiǎn)等數(shù)據(jù)預(yù)處理方法,并在課題組已有研究基礎(chǔ)上研究了基于葉片型面特征的粗拼合和基于自適應(yīng)距離函數(shù)的精拼合,并采用主成份分析法準(zhǔn)確提取葉片截平面法矢,為后續(xù)高精度提取葉片型面參數(shù)提供原始數(shù)據(jù)。
針對(duì)葉片測(cè)量點(diǎn)云離散分布特點(diǎn),提出了基于平面矩形區(qū)域腐蝕法的改進(jìn)凸包算法,定義了點(diǎn)與有向直線凸包區(qū)域分布的定性判別函數(shù),并分析了改進(jìn)算法的計(jì)算效率。應(yīng)用提出的改進(jìn)凸包算法對(duì)葉片型截面凸包數(shù)據(jù)進(jìn)行有效排序,在
3、此基礎(chǔ)上提出了葉片型面特征參數(shù)(如前后緣、弦線、中弧線、最大厚度等)和輪廓參數(shù)(型線誤差、傾斜度誤差、彎曲度誤差、扭曲度誤差等)快速高效提取算法,并與傳統(tǒng)的特征參數(shù)與輪廓參數(shù)提取算法進(jìn)行了比較,分析了存在高斯噪音影響下型面參數(shù)提取的穩(wěn)定性,驗(yàn)證了基于改進(jìn)凸包算法的型面參數(shù)提取方法在計(jì)算精度或計(jì)算效率方面的優(yōu)勢(shì)。
應(yīng)用本文所提出的葉片型面參數(shù)提取算法,在MATLAB軟件GUI環(huán)境下開發(fā)了葉片型面參數(shù)提取軟件模塊V1.0,該軟件模
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