變負(fù)載情況下風(fēng)洞應(yīng)變天平動(dòng)態(tài)特性研究.pdf

1、風(fēng)洞應(yīng)變天平是一種多維力傳感器，廣泛應(yīng)用于各種風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中測(cè)量氣動(dòng)模型上所承受的空氣動(dòng)力和力矩。天平動(dòng)態(tài)特性研究包括動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)、模型建立、動(dòng)態(tài)解耦和動(dòng)態(tài)補(bǔ)償。在天平動(dòng)態(tài)標(biāo)定實(shí)驗(yàn)中，天平裝配了能提供準(zhǔn)確加載點(diǎn)且質(zhì)量固定的加載頭，所以，研究的是天平在負(fù)載不變情況下的動(dòng)態(tài)特性。在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中，天平一般安裝在飛行器模型內(nèi)，飛行器模型相當(dāng)于天平的負(fù)載。由于需要天平對(duì)不同飛行器模型進(jìn)行測(cè)量，所以，當(dāng)飛行器模型不同時(shí)，天平的負(fù)載就不同，其動(dòng)態(tài)特性就會(huì)發(fā)生變

2、化。原本按某一固定負(fù)載設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)解耦器和補(bǔ)償器，就無法起到有效的解耦和補(bǔ)償作用。因此，要研究在不同負(fù)載時(shí)天平動(dòng)態(tài)特性變化規(guī)律，校正不同負(fù)載時(shí)天平的動(dòng)態(tài)特性，從而使天平能夠準(zhǔn)確測(cè)量不同飛行器模型所受的空氣動(dòng)力和力矩。
　　本文通過改變天平上的配重砝碼質(zhì)量，進(jìn)行不同負(fù)載下的天平動(dòng)態(tài)標(biāo)定實(shí)驗(yàn)。采用OE模型建立不同負(fù)載下天平各通道的動(dòng)態(tài)模型。根據(jù)天平變負(fù)載模型，分析其動(dòng)態(tài)特征參數(shù)。通過曲線擬合，用數(shù)學(xué)公式描述天平特征參數(shù)與負(fù)載質(zhì)量之間的變