新型山地自行車設計及動力學分析.pdf

1、本文通過對山地自行車的分析和對女性產(chǎn)品的研究找出現(xiàn)有山地自行車存在的人機工程學方面的設計缺陷同時提出了山地自行車的改進方案，并提出了山地自行車設計原理和步驟，并基于人機工學方法給出了車架長度計算公式。以現(xiàn)代都市代步用的時尚輕量化女性山地自行車為目標，設計了新型山地自行車車架。通過對人體關節(jié)活動舒適范圍的評判，確保山地自行車在騎行時關節(jié)活動的舒適性，并通過人體尺寸數(shù)據(jù)設計了坐墊和手把。其次采用有限元方法，分析了車架靜力變形和應力分布情況，

2、確保車架安全性能。結果表明設計的車架在強度和剛度方而均符合要求，確定了結構中最大應力的發(fā)生部位，并采取改變壁厚和改變橫截形狀的方式對車架進行優(yōu)化，通過對相同車架使用不同材料進行分析對比和不同車架使用相同材料的性能對比，分析了材料、橫截面形狀和橫截面積對山地自行車強度和振動的影響。得出了靜力學受到材料影響不大，主要是壁厚和橫截面形狀的影響。振動頻率主要受到材料和橫截面形狀影響。對工程設計有一定的參考價值。并且評價了山地自行車在不同等級路面