4G63系列汽油發(fā)動機渦輪增壓設計與匹配研究.pdf

1、隨著我國汽車銷量的快速增加，隨之而來的是石油消耗量的快速增長和環(huán)境污染的惡化，汽車發(fā)動機節(jié)能減排的新技術研究勢在必行。渦輪增壓器利用發(fā)動機廢氣的能量，可以提高發(fā)動機動力性能、降低燃油消耗、改善發(fā)動機尾氣排放，因此渦輪增壓技術目前在各個廠家的汽車發(fā)動機中得到廣泛應用。本文將基于對4G63汽泊發(fā)動機進行渦輪增壓匹配這一主題開展研究工作，主要包括以下幾個部分:
　　首先，根據4G63汽油機發(fā)動機的技術參數，依據預計增壓后所要求達到的動力

2、性能、經濟性能指標參數，從理論上計算出適合該發(fā)動機所需要的增壓器相關參數，選配適合的增壓器。
　　其次，針對渦輪增壓發(fā)動機的特點，參考汽油發(fā)動機增壓后可能會出現(xiàn)的一些不利影響，對4663發(fā)動機進行局部優(yōu)化改造。
　　再次，通過對傳統(tǒng)中冷器進行數值模擬分析，得到的速度、溫度、壓力云圖和曲線進行研究，得出傳統(tǒng)中冷器結構上影響中冷器散熱性能和流動性能的主要因素。對傳統(tǒng)中冷器結構進行優(yōu)化設計，并進行數值仿真分析，得到優(yōu)化后的中冷器。