L港原油碼頭工程施工進度控制研究.pdf

1、近年來，隨著國家經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，口岸建設(shè)更是蓬勃發(fā)展，L港原油碼頭工程（下文簡稱“原油碼頭工程”）項目建成后，將進一步提升未來L港的原油運輸中轉(zhuǎn)能力，大大提升L港對后方腹地、原油及液化品企業(yè)的服務(wù)能力，也將帶動本地區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，對構(gòu)建對外開放新格局具有重要推動作用。但是大型碼頭項目一般都存在規(guī)模龐大、工程結(jié)構(gòu)與工藝技術(shù)復(fù)雜、建設(shè)周期較長、單位工程涉及的專業(yè)種類多、參建單位較多等特點，這往往決定了項目的進度存在著較多難以確定的不利因素，

2、比如人文因素、技術(shù)因素、設(shè)備材料因素、水文氣象因素、社會因素等，這些因素可能對工程項目進度管理產(chǎn)生各種復(fù)雜的影響，如果不加強主動控制和動態(tài)控制，進度目標(biāo)將無法確保實現(xiàn)，因此在本項目進行進度控制研究具有較強的價值和意義。
　　本文以L港原油碼頭工程為依托進行項目進度控制的研究，利用工程項目進度控制的原理及理論知識，結(jié)合本項目特點采用工作分解法(WBS)對項目進行了一層層的分解，分解為碼頭基礎(chǔ)施工、沉箱施工、混凝土構(gòu)件制作安裝、鋼橋制

3、作安裝、現(xiàn)澆上部結(jié)構(gòu)、工藝管道及管架安裝、電氣工程、附屬設(shè)備安裝、疏浚工程9個部分，對每個部分的各施工工序進行邏輯關(guān)系分析、工效分析及持續(xù)時間計算，進而編制出項目進度計劃。在項目進度計劃實施后，及時對實際進度情況的數(shù)據(jù)信息進行收集分析，對進度滯后的情況進行分析并制定相應(yīng)的糾偏措施，最終保證項目實現(xiàn)總的工期目標(biāo)。本文中研究的進度計劃編制方法、進度計劃實施的控制方法、糾偏措施的分析制定等成果，均可為L港后續(xù)建設(shè)的碼頭工程項目提供參考和借鑒。