寬范圍工作車載充電器優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、電動(dòng)汽車車載充電器的研究引起了廣泛的社會(huì)關(guān)注。本文針對(duì)其寬范圍輸出電壓和輸出功率的工作狀況，提出了一種改進(jìn)方案。該方案根據(jù)DC-DC變換器的輸出電壓來(lái)調(diào)節(jié)其輸入電壓，具有簡(jiǎn)化控制策略、保證車載充電器寬輸出情況下能有較高的工作效率的優(yōu)點(diǎn)。
　　車載充電器包括AC-DC變換器與DC-DC變換器。本文闡明雙有源橋DC-DC變換器（DAB）的工作原理，介紹了兩種控制方案——移相控制和PWM加移相控制?；陔p有源橋DC-DC變換器的工作特點(diǎn)

2、，結(jié)合其損耗組成，本文提出了DC-DC變換器輸入母線電壓可調(diào)節(jié)的優(yōu)化方案。與傳統(tǒng)方案不同的是，DC-DC變換器輸入母線電壓不再恒定，而是根據(jù)輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，這使得DAB變換器可以工作在一個(gè)優(yōu)化的工作點(diǎn)。通過(guò)搭建Simulink模型仿真驗(yàn)證其可行性。除此之外，本文分析了雙向全橋PFC的調(diào)制方式與工作原理，在軟件方面給出了詳細(xì)的系統(tǒng)建模和控制器設(shè)計(jì)過(guò)程，并且通過(guò)仿真驗(yàn)證了參數(shù)的合理性。
　　根據(jù)理論分析，搭建了3.3kW的DAB實(shí)驗(yàn)

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