物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力成長(zhǎng)分析與深圳實(shí)踐研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、首先本文提出物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是指某國或某一地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)相對(duì)于他國或地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)效率、滿足市場(chǎng)需求、持續(xù)獲利等方面所體現(xiàn)的綜合優(yōu)勢(shì),包括比較優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和持續(xù)優(yōu)勢(shì),并建立了一個(gè)包含“物流需求競(jìng)爭(zhēng)力、物流要素競(jìng)爭(zhēng)力、物流創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力和物流持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力”四個(gè)要素在內(nèi)的物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力績(jī)效評(píng)價(jià)模型。鑒于物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)因素很多、各個(gè)因素分屬不同層次且具有強(qiáng)烈的模糊特性,因此本文利用網(wǎng)絡(luò)層次分析法,結(jié)合灰色評(píng)價(jià)和專家打分法,提出了物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

2、力績(jī)效評(píng)價(jià)計(jì)算方法。
  在物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力績(jī)效評(píng)價(jià)模型基礎(chǔ)上,本文增加了物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力成長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素和成長(zhǎng)路徑,建立了一個(gè)基于需求誘致、要素驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新推動(dòng)、持續(xù)發(fā)展四個(gè)成長(zhǎng)路徑在內(nèi)的物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力成長(zhǎng)分析模型,對(duì)該分析模型一般性解釋是:物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的成長(zhǎng)受到需求、要素、創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展等四方面因素的驅(qū)動(dòng)。需求誘致是指經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)相應(yīng)地提出與之相適應(yīng)的物流需求,從而要求有新的物流組織形式出現(xiàn),拉動(dòng)物流業(yè)發(fā)展,其實(shí)質(zhì)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展誘致物流需

3、求從而拉動(dòng)物流業(yè)發(fā)展,進(jìn)而提升物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;要素驅(qū)動(dòng)有兩方面含義,一方面是指物流產(chǎn)業(yè)基于要素環(huán)境的比較優(yōu)勢(shì)而顯現(xiàn)出的競(jìng)爭(zhēng)力,另一方面是指作為物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成要素的企業(yè),不僅受到潛在物流市場(chǎng)需求變化的影響,更為直接地是受到市場(chǎng)中相對(duì)要素價(jià)格變化的作用,企業(yè)往往會(huì)根據(jù)市場(chǎng)中相對(duì)要素價(jià)格的變化,做出有利于節(jié)約相對(duì)高價(jià)格要素的變遷方向選擇,從而提高物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);“創(chuàng)新”的本質(zhì)是對(duì)生產(chǎn)體系中的相關(guān)生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件進(jìn)行重新組合與優(yōu)化,創(chuàng)新推動(dòng)

4、是指區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)通過創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)共同價(jià)值鏈增值和獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的成長(zhǎng)過程;持續(xù)發(fā)展是物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的最終成長(zhǎng)路徑,即物流產(chǎn)業(yè)由比較優(yōu)勢(shì)→競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)→持續(xù)優(yōu)勢(shì)的遞進(jìn)和升級(jí)。同時(shí),對(duì)需求誘致、要素驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新推動(dòng)、持續(xù)發(fā)展四個(gè)成長(zhǎng)路徑相互間的關(guān)系進(jìn)行了解釋和分析。
  最后本文以深圳市物流產(chǎn)業(yè)為實(shí)證,從需求誘致、要素驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新推動(dòng)、持續(xù)發(fā)展四個(gè)成長(zhǎng)路徑,定量分析和定性歸納相結(jié)合,總結(jié)分析了深圳在不同發(fā)展階段物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力成長(zhǎng)的路徑和驅(qū)動(dòng)因素,對(duì)

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