A公司車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)虧損原因與對策的研究.pdf

1、隨著我國車輛保險(xiǎn)的不斷發(fā)展，保險(xiǎn)公司主體的不斷新增，車主需求的不斷提升和責(zé)任保障范圍的擴(kuò)大，以及行業(yè)內(nèi)的競爭日趨白熱化，A公司在車輛保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)經(jīng)營活動(dòng)中正處于一種較為被動(dòng)的狀態(tài)，無論是業(yè)績的發(fā)展規(guī)模還是保險(xiǎn)收益利率都在漸漸退步落后。目前，車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展至今，尤其是近年來已在整個(gè)保險(xiǎn)市場上處于一種主導(dǎo)性的地位，各財(cái)險(xiǎn)公司都以車輛保險(xiǎn)做為龍頭險(xiǎn)種。在整個(gè)商業(yè)險(xiǎn)領(lǐng)域中處于主營險(xiǎn)種，占比最高。本文以作者所在的A公司為實(shí)例，通過近些年A公司車輛

2、保險(xiǎn)的經(jīng)營業(yè)績分析，來分析虧損的原因，再結(jié)合這些原因提出解決的方案與策略。
　　本文參考了國、內(nèi)外眾多車輛保險(xiǎn)的學(xué)術(shù)性文獻(xiàn)，結(jié)合A公司的自身情況，從國家對車輛保險(xiǎn)的政策和背景開始研究，從上往下層層解析，包括對《新機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》的研究，對車輛保險(xiǎn)市場的環(huán)境分析，車輛種類的定義、車輛使用性質(zhì)的定性等，以及車輛承保時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)控制，出險(xiǎn)后的理賠工作，通過大量的數(shù)據(jù)分析，來研究和判斷車輛保險(xiǎn)的盈虧平衡點(diǎn)所在，并運(yùn)用較為先進(jìn)的經(jīng)營理念，提出