鎂合金焊接接頭疲勞壽命試驗(yàn)及電腦部件振動(dòng)信號(hào)分析.pdf

1、論文分為兩部分內(nèi)容：一部分研究了目前廣泛應(yīng)用在航天航空、電子器件殼體、交通運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的鎂合金材料，對(duì)其焊接接頭疲勞試樣在恒幅載荷和隨機(jī)載荷下的疲勞性能進(jìn)行了研究，得到S-N疲勞試驗(yàn)曲線，豐富了試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)于鎂合金的快速發(fā)展和應(yīng)用具有重要意義；另一部分對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程中電腦部件的加速度響應(yīng)信號(hào)進(jìn)行了時(shí)域和頻域分析，這些工作對(duì)現(xiàn)實(shí)的運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義。結(jié)果如下：
　　AZ31B鎂合金焊接接頭恒幅載荷下疲勞曲線為S4.30rm

2、sN0=5.14×1011，隨機(jī)載荷下疲勞曲線為S2.75rmsN0=1.00×107。對(duì)比這兩條曲線得如下結(jié)果：（1）恒幅載荷下的疲勞極限強(qiáng)度為20MPa（應(yīng)力均方根值RMS為14.1MPa）；隨機(jī)載荷下的疲勞極限強(qiáng)度為2.87RMS MPa。（2）兩條試驗(yàn)曲線的材料常數(shù)m相差很大。（3）同一應(yīng)力水平下，隨機(jī)載荷作用下的疲勞壽命要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于恒幅下的疲勞壽命。
　　文章采集了修改ASTM標(biāo)準(zhǔn)加載條件下機(jī)箱電路板位置的加速度響應(yīng)信號(hào)，

3、并對(duì)采集的信號(hào)進(jìn)行了時(shí)域、頻域的相關(guān)分析：在頻域內(nèi)，經(jīng)過(guò)傅里葉變換得到了響應(yīng)加速度功率譜密度函數(shù)且對(duì)電腦的固有頻率進(jìn)行了討論；在時(shí)域內(nèi)，對(duì)響應(yīng)信號(hào)預(yù)處理后進(jìn)行頻域積分得到位移-時(shí)間歷程曲線。
　　同時(shí)，對(duì)修改ASTM標(biāo)準(zhǔn)和限帶白噪聲兩種加載波形下采集的加速度響應(yīng)信號(hào)進(jìn)行了分析：（1）當(dāng)加載信號(hào)為高斯信號(hào)時(shí)，加載水平較高時(shí)響應(yīng)信號(hào)不符合高斯分布，隨著加載水平的降低響應(yīng)信號(hào)的分布逐漸接近高斯分布。（2）用偏斜度S和峭度K兩個(gè)參數(shù)來(lái)描述