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1、預(yù)應(yīng)力FRP加固鋼管能夠解決 FRP應(yīng)力滯后的問(wèn)題,能夠提高FRP材料強(qiáng)度的利用率;但對(duì)于預(yù)應(yīng)力FRP加固鋼管線技術(shù),環(huán)向預(yù)應(yīng)力施加與錨固是急需解決的重要問(wèn)題,預(yù)應(yīng)力損失情況的研究也是預(yù)應(yīng)力 FRP加固技術(shù)的關(guān)鍵之一。因此,很有必要對(duì)FRP預(yù)應(yīng)力張拉裝置進(jìn)行專門研究。本文基于FRP加固金屬管線的力學(xué)性能,開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了一種新型的 FRP環(huán)向預(yù)應(yīng)力張拉錨固一體式錨具,建立了預(yù)應(yīng)力FRP加固鋼管的施工工藝,并進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力張拉與錨固性能試驗(yàn)。結(jié)果
2、表明,該預(yù)應(yīng)力錨具能夠有效的對(duì)纖維布進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉與錨固。
同時(shí),針對(duì)本文提出的新型預(yù)應(yīng)力張拉錨固一體式錨具,結(jié)合預(yù)應(yīng)力FRP加固混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力損失理論,對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉錨固過(guò)程中造成的摩擦損失、錨具損失、松弛損失的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行分析。通過(guò)彈塑性力學(xué)平面應(yīng)力解法以及摩擦損失試驗(yàn)研究,建立摩擦損失后纖維布內(nèi)力的分布規(guī)律;基于錨具損失試驗(yàn)與松馳損失試驗(yàn)的分析,得出前80min存在錨具損失,錨具損失與螺栓的鎖緊程度相關(guān),并得到纖維布
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