大河道混凝土底板及駁岸擋墻跳倉(cāng)施工工法研究.pdf

1、隨著社會(huì)的進(jìn)步和建造工程技術(shù)的快速發(fā)展，河道的水工建筑主要作業(yè)量主要集中在河道底板和駁岸擋墻兩個(gè)部分，且它們都屬于規(guī)模巨大的混凝土構(gòu)造。由于受到外界溫差以及內(nèi)部水化熱等因素的影響，這些構(gòu)筑物極易出現(xiàn)整體或部分位置的裂痕現(xiàn)象，進(jìn)而可能對(duì)整工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的損害。因此，在建設(shè)工程中，如何通過(guò)技術(shù)措施保證河道底板及駁岸擋墻混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，有效避免裂痕現(xiàn)象的出現(xiàn)，成為該行業(yè)攻堅(jiān)克難的一項(xiàng)重要議題。
　　本文首先針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外跳倉(cāng)施工技術(shù)

2、的理論和實(shí)踐進(jìn)行了深入分析，然后切實(shí)的研究了混凝土裂縫出現(xiàn)的原理，進(jìn)而將其引用到河道底板和駁岸擋墻工程建設(shè)中，分析了跳倉(cāng)施工理論運(yùn)用的有效性和科學(xué)性，研究的范圍包括以下幾點(diǎn)：
　?。?）對(duì)大體積混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力研究，通過(guò)數(shù)學(xué)計(jì)算論證運(yùn)用跳倉(cāng)施工法的可行性。
　?。?）認(rèn)真分析收縮、徐變、溫度三大因素在混凝土施工中的應(yīng)力變化過(guò)程，以克拉瑪依河改造項(xiàng)目為案例，對(duì)其河道底板和駁岸擋墻內(nèi)的裂縫發(fā)生機(jī)理進(jìn)行預(yù)測(cè)和驗(yàn)算，通過(guò)驗(yàn)算找出了