基于廣域測量信息的電網(wǎng)失步特征的研究.pdf

1、隨著電網(wǎng)規(guī)模愈大，結(jié)構(gòu)愈復雜，區(qū)域間聯(lián)絡線結(jié)構(gòu)趨于模糊化，傳統(tǒng)離線確定的解列斷面不再適應日益發(fā)展的互聯(lián)電網(wǎng)。只有對互聯(lián)電力系統(tǒng)失步后的運行狀態(tài)進行充分認識，才能提出適應多機互聯(lián)系統(tǒng)的失步解列措施。因此，研究互聯(lián)電網(wǎng)的失步特征是開展失步解列各項工作的前提。廣域測量系統(tǒng)的建設與發(fā)展為解決失步解列問題提供新的機遇。針對目前電網(wǎng)向大規(guī)?；ヂ?lián)發(fā)展的新階段，利用廣域測量系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)，研究大型互聯(lián)電力系統(tǒng)的失步特征，為進一步研究全網(wǎng)失步解列控制提供

2、重要依據(jù)，具有重要的現(xiàn)實意義。
　　電力系統(tǒng)失步的外在表現(xiàn)為系統(tǒng)電氣量的劇烈變化。本文在“仿真研究為主，理論分析為輔”思路的指導下，對搭建的新英格蘭10機和IEEE118節(jié)點系統(tǒng)的典型失步算例進行仿真觀察；為充分應用廣域測量系統(tǒng)所提供的信息，選取能體現(xiàn)失步振蕩的典型的雙端電氣量進行深入分析。本文針對振蕩中心所在線路兩端電壓相角、兩端無功功率流向和兩端電壓頻率的變化規(guī)律分別進行理論推導，并給出仿真分析結(jié)果。本文還針對多機系統(tǒng)中電氣量

3、失步特征的畸變以及出現(xiàn)的某些特殊現(xiàn)象進行定性分析。
　　電力系統(tǒng)失步本質(zhì)是系統(tǒng)中的發(fā)電機群無法按照同一角速度運行，而使相對功角拉大，即失步的根本原因在于發(fā)電機無法同調(diào)，因此，失穩(wěn)模式是研究系統(tǒng)失穩(wěn)的關(guān)鍵。本文在失穩(wěn)模式的研究中引入軌跡斷面特征根，通過理論推導得出軌跡斷面特征根與系統(tǒng)潛在失穩(wěn)模式的映射關(guān)系。提出“橫向追蹤、縱向比較”的思路，定量的分析失穩(wěn)模式的發(fā)展演變情況，并針對同步振蕩、單擺失穩(wěn)和多擺失穩(wěn)的典型算例分別進行分析。最