碗扣式模板支撐體系設(shè)計(jì)與施工監(jiān)測.pdf

1、在過去的幾十年里，建筑行業(yè)經(jīng)歷了高速發(fā)展，隨著建筑產(chǎn)業(yè)的不斷升級，大跨度、超高層以及各種復(fù)雜結(jié)構(gòu)型式的建筑逐漸成為新常態(tài)，高大模板支撐體系越來越多的運(yùn)用到施工現(xiàn)場。為了適應(yīng)工程中快速施工的技術(shù)要求，我國先后從國外引進(jìn)了碗扣式、承插式等各種形式的腳手架，其中碗扣式腳手架在工程中應(yīng)用比較廣泛。但是近年來各地屢有發(fā)生過因設(shè)計(jì)、施工不當(dāng)?shù)雀鞣矫嬖蛞鸬哪０逯误w系坍塌重大安全事故，大多發(fā)生在混凝土澆筑過程。所以需要工程人員特別重視模板支撐體的

2、相關(guān)設(shè)計(jì)以及混凝土澆筑過程整個支架的各個桿件的受力變化狀態(tài)。
　　本文以合肥市地鐵二號線宿州站主體結(jié)構(gòu)為依托工程，采取不同規(guī)范對宿州站碗扣式模板支撐體系進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算；在混凝土澆筑過程中，通過現(xiàn)場監(jiān)測對碗扣式模板支撐體系各個桿件的受力變化進(jìn)行分析，并根據(jù)其規(guī)律提出搭設(shè)建議；運(yùn)用MIDAS和ANSYS有限元軟件對澆筑過程中整個支架的受力進(jìn)行靜力模擬分析、特征值模擬分析和非線性屈曲分析；得到以下結(jié)論：
　?。?）實(shí)際監(jiān)測中立桿整體

3、呈受壓狀態(tài)，同時由于水平桿件以及斜撐的約束作用分擔(dān)了立桿向下傳遞的荷載，使得立桿均呈現(xiàn)出上端桿件軸力大于下部桿件。但由于混凝土不均勻澆筑會使局部立桿受拉
　　（2）在實(shí)際荷載下各立桿軸力要小于理論設(shè)計(jì)值。
　　（3）澆筑過程中水平桿受力變化較為復(fù)雜，受力狀態(tài)也很難通過理論確定，上部橫桿普遍受拉，而下部橫桿受壓。
　?。?）監(jiān)測澆筑過程中的桿件的受力以及變形在合理范圍內(nèi)，說明澆筑過程整個支架安全可靠。
　　（5）有