油霧過濾器過濾性能研究.pdf

1、油霧過濾器是過濾分離油霧的主要設(shè)備，在油霧凈化領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。目前，油霧過濾器的過濾性能測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，油霧濃度可調(diào)性差，無法滿足大濃度大流量下各種類型油霧過濾器過濾性能的測(cè)試。為改善這些問題，本文首先針對(duì)油霧過濾器過濾特性，設(shè)計(jì)其過濾性能測(cè)試系統(tǒng)，然后設(shè)計(jì)大流量下大濃度霧化系統(tǒng)，并進(jìn)行霧化性能對(duì)比試驗(yàn)，最后研究了兩種不同濾芯結(jié)構(gòu)的油霧過濾器在不同過濾條件下的過濾性能。
　　本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)基于IS

2、O測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)油霧過濾器過濾性能測(cè)試系統(tǒng)，針對(duì)大流量條件下產(chǎn)生高濃度油霧這一難點(diǎn)，設(shè)計(jì)多套油液霧化系統(tǒng)，通過性能對(duì)比試驗(yàn)，采用多個(gè)氣力式油霧器并聯(lián)作為過濾性能測(cè)試的油霧發(fā)生系統(tǒng)。
　　(2)對(duì)褶型和層疊型過濾器濾芯模型進(jìn)行合理的簡(jiǎn)化，建立兩種過濾器的濾芯簡(jiǎn)化模型，并且合理的劃分網(wǎng)格和設(shè)定邊界條件;針對(duì)油霧過濾的特性，選擇多孔介質(zhì)模型以及合適的求解器;對(duì)穩(wěn)態(tài)過濾階段不同油霧濃度和流量下，過濾器濾芯內(nèi)部的壓力分布以及壓力損失情況進(jìn)行

3、仿真研究。
　　(3)在不同過濾條件（油霧濃度和流量）和不同過濾階段時(shí)，對(duì)褶型和層疊型過濾器的壓力損失和過濾效率進(jìn)行試驗(yàn)研究。在非穩(wěn)態(tài)過濾階段，研究褶型和層疊型過濾器壓力損失和過濾效率隨過濾時(shí)間的變化規(guī)律，并對(duì)二者的過濾性能進(jìn)行對(duì)比分析;在穩(wěn)態(tài)過濾階段，分析兩種過濾器在不同油霧濃度和流量下的壓力損失和過濾效率，并與仿真值對(duì)比;當(dāng)過濾器濾芯達(dá)到油飽和平衡后，間斷12小時(shí)再通氣過濾，分析間斷過濾對(duì)過濾器過濾性能的影響;最后通過過濾器過