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1、隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,智能設(shè)備上所運(yùn)行的應(yīng)用出現(xiàn)多樣化發(fā)展趨勢(shì),移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)得到了繁榮發(fā)展。然而廣泛普及的智能設(shè)備以及多樣化的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)卻給當(dāng)前的移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)帶來了巨大壓力。當(dāng)前移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量呈現(xiàn)出以下特征:網(wǎng)絡(luò)連接頻繁,實(shí)時(shí)在線,頻繁突發(fā)的小數(shù)據(jù)包傳輸?shù)?。這些流量特點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)控制信令資源被大量消耗,造成網(wǎng)絡(luò)信令過載以及網(wǎng)絡(luò)擁塞,這也就是近年來為人們所熟知的信令風(fēng)暴問題。
作為未來移動(dòng)通信的主流技術(shù),4G LTE網(wǎng)絡(luò)
2、已經(jīng)得到了大力發(fā)展和普及。然而,LTE協(xié)議設(shè)計(jì)之初并未針對(duì)該類問題進(jìn)行優(yōu)化,在4G LTE網(wǎng)絡(luò)廣泛商用之前有必要未雨綢繆,提前針對(duì)網(wǎng)絡(luò)信令過載問題設(shè)計(jì)優(yōu)化方案。
在這種背景下,本文展開了對(duì)LTE系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載優(yōu)化方案的研究,主要包括:
首先,從LTE協(xié)議的角度研究分析LTE網(wǎng)絡(luò)中信令過載問題,指出由于當(dāng)前移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量特征導(dǎo)致的頻繁RRC狀態(tài)轉(zhuǎn)換是引發(fā)信令過載的主要原因。通過收集資料與閱讀文獻(xiàn),本文對(duì)LTE系統(tǒng)
3、中網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載的現(xiàn)有優(yōu)化方案進(jìn)行總結(jié)分析,隨后本文同時(shí)分析并總結(jié)了移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量特征與建模方案。
其次,參考現(xiàn)有文獻(xiàn)中基于泊松分布與馬爾科夫模型的分析方法,本文從理論分析的角度進(jìn)一步擴(kuò)展并提出改進(jìn)模型,同時(shí)應(yīng)用改進(jìn)模型對(duì)UE功耗及網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載進(jìn)行了定量分析。而后在功耗約束條件下,運(yùn)用改進(jìn)模型對(duì)網(wǎng)絡(luò)信令負(fù)載進(jìn)行優(yōu)化分析。
最后,由于現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中往往是多業(yè)務(wù)并發(fā)或交替運(yùn)行,其數(shù)據(jù)流量特征往往十分復(fù)雜且難以模擬或預(yù)測(cè)。本文
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